Ассоциация "Турпомощь" рекомендовала клиентам туроператора "Лабиринт" прервать отпуск и покинуть Египет и Тунис. На нескольких ближайших авиарейсах еще есть свободные места. "Лабиринт" приостановил работу 2 августа. Он был основным клиентом "Идеал-тура", который не оплатил "Оренбургским авиалиниям" заказанные чартеры. В результате авиакомпания отменила 36 рейсов. Президент консалтинговой группы "Трэвел-эксперт" Георгий Мохов прокомментировал ситуацию ведущей "Коммерсантъ FM" Оксане Барыкиной.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ / купить фото
— За последние две недели о банкротстве заявили уже четыре туроператора, и говорят, что осень будет тоже тяжелой. Можно ли говорить о кризисе в туристическом бизнесе — некоторые эксперты так и говорят сейчас — как вы считаете?
— В первую очередь, можно говорить о кризисе в работе некоторых туроператоров, что в целом, безусловно, влияет и на экономику отрасли, и на репутацию, и на доверие туристов.
— А что происходит? Почему такая ситуация складывается?
— Почему происходит такая ситуация? Ну, это стечение множества факторов, как внешних, так и внутренних, в работе туроператоров. Туризм вообще очень зависимая отрасль от внешних обстоятельств, от политических, природно-климатических, техногенных и любых событий, которые происходят в мире.
Сейчас происходит очевидное падение спроса, особенно по европейским направлениям, и перераспределение потока туристов. Например, в Турции в этом сезоне прирост на 10-15%, а в Европе, соответственно, падение. Кроме того, очень сильно повлияло ограничение выезда для некоторых категорий граждан, для военнослужаших и силовиков.
Нужно учесть, что это не только сами сотрудники этих ведомств, но и члены их семей, то есть это примерно 1-1,5 млн человек по стране. Повлиял рост курса евро — сильно повысились цены на европейские туры. Таким образом, возникает падение спроса, которое не позволяет туроператору заполнить кассовый разрыв и выпрямить ситуацию, то есть приводит его к дефолту.
Ну и, кроме всего прочего, есть ошибки экономические у туроператоров, и если они не могут секвестировать убыточные направления, то они сами ввергают себя в эту гонку, в построение пирамиды, когда деньгами сегодняшних туристов нужно платить по вчерашним долгам.
— Такое происходит только в России, или в мировой практике тоже сейчас тяжело с турбизнесом?
— В мировой практике тоже случаются банкротства, и бывают банкротства тоже громкие, но в Европе уже много лет действуют достаточно серьезные инструменты защиты туристов, хотя и там тоже, когда банкротятся авиаперевозчики или туроператоры, туристов вывозят иногда военными бортами.
— Ростуризм заявил, что банкротство "Лабиринта" стало неожиданностью. Как себя обезопасить, как выбрать компанию, которая не станет неожиданностью?
— Знаете, сейчас все рекомендации потеряли смысл, поскольку раньше говорили о том, что нужно выбирать компанию с известным брендом, давно существующую на рынке, имеющую соответствующее финансовое обеспечение, страхование, ну, вот, допустим, "Нева", один из самых старых брендов России, имеющий самое большое финансовое обеспечение и страховку, и вот, пожалуйста. Что касается "Лабиринта", то нужно сказать, что в профессиональных кругах многие удивлялись крайне низким ценам на некоторые направления, иногда разница в стоимости туров составляла чуть ли не в два раза, и туристы, которые приходили в офисы турагентов, они просто требовали и стучали кулаком по столу, говорили: "Дайте нам, пожалуйста, туры "Лабиринта", потому что он дешевле на 20 тыс. руб.". А демпинг никогда не доводит до добра и свидетельствует о том, что туроператору нужно закрывать какие-то гигантские бреши в своей кассе.
— Уже есть заявления, что финансовых гарантий компании не хватит. (Мы говорим сейчас о "Восхождении", которое собственно должно было возмещать ущерб клиентам, вот вы упомянули туроператора "Нева" и "Лабиринта", так откуда же будут все-таки брать недостающие деньги, или ничего не произойдет, не возместят ущерб?
— В такой ситуации обязательно кто-то деньги потеряет, либо это будет турист, либо это будет турагент, либо это будет туроператор, либо будет страховщик, и тот, у кого деньги есть, эти деньги и возместит в результате. Если страховщик не в состоянии покрыть те обязательства, которые он на себя принял, он также обанкротится вслед за туроператором, то же самое произошло с компанией "Инногарант", которая страховала небезызвестный "Капитал Тур".