Название, условия поставки | Средиземноморье | Северо-Западная Европа | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
Спрос | Предл. | Изм. | Спрос | Предл. | Изм. | |
Нефть ($/баррель) | ||||||
Brent, FOB | — | — | — | 27,18 | 27,20 | +0,66 |
Kirkuk, FOB | 23,83 | 23,85 | +1,11 | — | — | — |
Iran Heavy, FOB | 25,53 | 25,55 | +1,11 | — | — | — |
Oseberg, FOB | — | — | — | 27,23 | 27,25 | +1,11 |
Statfjord, FOB | — | — | — | 27,33 | 27,35 | +1,11 |
Flotta, FOB | — | — | — | 25,28 | 25,30 | +1,11 |
Sahara Blend, FOB | 27,43 | 27,45 | +1,11 | — | — | — |
Siberian Light, CIF | 27,18 | 27,20 | +1,11 | — | — | — |
Urals, CIF | 25,68 | 25,70 | +1,11 | 25,33 | 25,35 | +1,11 |
Нефтепродукты ($/т) | ||||||
Высокооктановый | 320 | 325 | +5,0 | 330 | 334 | +6,5 |
бензин (95), CIF | ||||||
Высокооктановый | 307 | 312 | +5,0 | 318 | 322 | +6,5 |
бензин (95), FOB | ||||||
Нафта, CIF | 238 | 244 | +5,0 | 242 | 247 | +4,5 |
Нафта, FOB | 226 | 232 | +5,0 | — | — | — |
Авиационный | — | — | — | 266 | 268 | +4,0 |
керосин, CIF | ||||||
Авиационный | 231 | 233 | +4,0 | 255 | 257 | +4,0 |
керосин, FOB | ||||||
Дизельное топливо | 249 | 253 | +4,5 | 253,25 | 258,25 | +4,0 |
(0,2%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 239 | 243 | +4,5 | — | — | — |
(0,2%), FOB | ||||||
Дизельное топливо | 239 | 242 | +4,5 | 240,25 | 242,25 | +3,5 |
(0,05%), CIF | ||||||
Дизельное топливо | 229 | 232 | +4,5 | 230 | 233 | +4,0 |
(0,05%), FOB | ||||||
Бутан, CIF | 235 | 245 | — | 170 | 180 | -12,5 |
Пропан, CIF | 245 | 255 | -2,5 | 280 | 290 | +23,5 |
Пропан, FOB | — | — | — | 270 | 280 | +3,5 |
По данным агентства Reuters.