Алексей Слащев предложил спортивному обозревателю "Коммерсантъ FM" Владимиру Осипову протестировать SEAT Leon и рассказать о своих впечатлениях,
Алексей Слащев: В последнее время Владимиру Осипову выпадало тестировать очень мощные машины, если не сказать спорткары, и чтобы не потерять связь с реальностью, я попросил его прокатиться на машине, которая разгоняется до сотни за 10 секунд, имеет максимальную мощность целых 105 лошадей. Вот тебе SEAT Leon и, как говорится, остынь.
Владимир Осипов: Остыть, получив такую машину, очень трудно, горячий хэтчбек на ручке отчаянно провоцировал меня на разного рода эксперименты: пройти поворот покруче, из ряда в ряд перестроиться порезче или на прямой врезать газ в пол, чтобы ощутить всю прелесть динамических возможностей. Да и внимание к своей персоне львенок привлекал — все-таки ярко зеленая трехдверка со стильной мордашкой на фоне черно-серебристого московского автопотока в глаза бросается. Но, несмотря на яркую внешность и повадки физкультурника, влюбиться в этот SEAT я так и не смог.
Было у поэта Владимира Вишневского такое одностишье: "Царем бы стал, харизмы не хватает!". Вот именно этой самой харизмы не хватало зеленому льву. Испанец, гордо несущий свои спортивные обводы, напоминал юного отпрыска знатного дома, который силится походить на настоящего испанского гранда, но пока не дотягивает. Очень, конечно, старается копировать статных родственников, но не убедительно. Подвязка вроде жестковата, а в поворот начнешь машину ввинчивать, она теряет траекторию. Руль вроде острый, но на хорошей скорости машина требует корректировки, да и салон здесь откровенно скучный — немецкие родственники, конечно, постарались, чтобы никаких огрехов в эргономике не было, но и радости, сев за руль, не испытываешь никакой.
С другой стороны, привыкаешь к машине быстро, несмотря на дизайнерские изыски в виде остроконечных зеркал, с обзором здесь все в порядке. К качеству тоже претензий нет, опять же, концерн Volkswagen, никуда не денешься. Но, помните, как говорил про заливную рыбу герой фильма "Ирония судьбы"? Хрена в ней не хватает. А цена при этом под 1 млн руб. Задумаешься.
Алексей Слащев: А что скажешь про экосоветчика?
Владимир Осипов: Для машины, которая позиционируется как спортивная, опция совершенно дурацкая. Человек азартный на советы переключить передачу просто плюнет, а не азартный такую машину вообще не купит, даже в салоне к ней не подойдет. Экономить на топливе тут, скорее всего, не получится. Может быть, на родине SEAT, в Испании, где Leon признали автомобилем года, опция "Экосоветчик" кому-то и понравится, но у них там бензин стоит €1,5 за литр, а мы пока еще себе можем позволить позажигать.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.