Алексей Слащев предложил спортивному обозревателю "Коммерсантъ FM" Владимиру Осипову протестировать Harley Davidson Sportster и рассказать о своих впечатлениях.
Фото: Paul Hackett, Reuters
А.С.: При виде этого американского байка хочется сказать: "Маленький, да удаленький". На мой взгляд, Harley Davidson Sportster мерить привычными величинами просто нельзя. Да, современный Sportster не похож на своего прародителя шестидесятых годов прошлого века, но что-то в нем есть.
В. О.: Что-то!? Да тут одна внешность чего стоит!
А. С.: Ну да, ну да, узнаю вечного оптимиста Владимира Осипова. Насколько я знаю, перед проектировщиками стояла задача повысить комфортабельность, улучшить технические характеристики и, конечно, уменьшить вибрацию. Как ты считаешь, они справились?
В. О.: Да, Sportster с движком в 1,2 л не обладает харизмой сверхтяжелого мотоцикла, но зато как он выглядит! Обилие хрома, почти эротические вибрации мотора, и, конечно, ценник: чуть больше полумиллиона за настоящий Harley — разве это дорого? При этом магическая надпись на байке все равно будет привлекать внимание к вашей персоне, а девушки все равно будут просить покататься: они-то не понимают все эти тонкости весовых категорий.
Зато относительно легкий Sportster гораздо легче пилотировать по загруженным дорогам больших городов. С подобным аппаратом легко справится даже хрупкая девушка, тем более, что в линейке Sportster есть специальная комплектация для невысокого водителя. Вообще, в линейке этих мотоциклов есть из чего выбрать, не говоря уже об индивидуальном кастомайзинге — в этом вопросе Harley вообще равных нет. Что касается вибраций — то нет, двигатель без балансировочного вала на малых оборотах приятно массирует пятую точку водителя, к тому же эти самые вибрации очень эффектно смотрятся со стороны, а на скорости, слава Богу, пропадают.
А. С.: Честно говоря, мне он показался мал, но едет, кстати, очень хорошо.
В. О.: О ходовых качествах маленького Harley хочется сказать отдельно: несмотря на блестящие цацки, достаточно жестко настроенная подвеска позволяет проходить повороты активно. Только не ждите от Sportster возможностей спортбайка: если хотите ввинчиваться в повороты, как говорят мотоциклисты, "с коленочкой" — посмотрите в сторону спортбайка. Harley Sportster предназначен для другого, его стезя — комфортное перемещение по мегаполису, и, конечно, этот Harley всегда будет украшать собой серые будни больших городов.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.