Цена новых автомобилей в России выросла за 2014 год на 6%. Средняя стоимость машины составляет 886 тыс. руб. Учитывая конкуренцию в сфере автопроизводства, сильного подорожания ждать не стоит, считают эксперты.
Фото: Коммерсантъ / Александр Коряков
Новые машины в России подорожали за год на 6%. К такому выводу пришли эксперты агентства "Автостат". Если в прошлом году средняя стоимость авто из салона составляла 835 тыс. руб., то в этом показатель вырос до 886 тыс. Выше среднего планка оказалась в более чем трети российских регионов. А самые дорогие машины покупают вовсе не в Москве.
Эксперты агентства "Автостат" проанализировали цены новых легковых машин в салонах официальных дилеров и купленных в России с 2011 по 2013 год. Самые высокие средние расценки оказались в Приморском крае — 1 млн 483 тыс. руб. На второй строчке — Сахалинская область, 1 млн 414,5 тыс. руб. В Магаданской области машины стоили почти по 1 млн 400 тыс. В Хабаровском крае по 1 млн 250 тыс. Замыкает пятерку регионов с самыми дорогими авто Камчатский край — 1 млн 258 тыс. руб. Самые дешевые машины, как оказалось, можно купить в Калмыкии — в среднем 649 тыс. руб., Дагестане — 670 тыс., Ингушетии — 672 тыс. руб., Удмуртии — 674 тыс. и в Тамбовской области — 683 тыс. руб. В Москве средняя стоимость авто составила 1 млн 251 тыс. руб. В Санкт-Петербурге — 1 млн 86 тыс. руб.
Распределение средневзвешенных цен по рейтингу продиктовано разными потребностями людей в регионах, объяснил главный редактор портала MotorPage.ru Дмитрий Европин.
"Тут надо обратить внимание на то, что мы говорим о средневзвешенных ценах на автомобили, представленные у официальных дилеров. И есть разница в том, какие автомобили больше продаются в каком регионе. Понятно, что Дальний Восток, Приморский край и так далее значительно больше ориентированы на внедорожники, кроссоверы, что-то с полным приводом, нежели на автомобили бюджетного сегмента. В европейской части России продаются бюджетные модели, и они тоже участвуют в этой статистике. За счет этого цена снижается", — уверен Европин.
Тенденция роста цен на машины в ближайшее время сохранится, считают специалисты. Сильнее других в цене прибавят бренды, у которых нет в России своего производства, отметил генеральный директор Vector Market Research Дмитрий Чумаков.
"Никакие бренды особо дорожать не будут, потому что текущий уровень конкуренции между автопроизводителями является чрезвычайно высоким. Многие автопроизводители делают машины в России и увеличивают степень локализации. Таким образом они наоборот получают возможность снизить цену для конечных покупателей, сохраняя уровень маржинальности, получают дополнительные конкурентные преимущества. Те, у кого производства в России нет, будут вынуждены чуть больше поднять это. Что же касается автопроизводителей, которые делают автомобили в России, темпы роста цен абсолютно точно не превысят уровень инфляции, а может быть окажутся и ниже", — рассуждает Чумаков.
Вопреки самому высокому ценнику на машины, жители Приморья лучше других россиян обеспечены автомобилями и чаще всего их меняют.