Вместо обанкротившего НПО «Космос» Алабяно-Балтийский тоннель будет достраивать компания «Мосинжпроект». Об этом заявил вице-мэр Москвы Марат Хуснуллин. По его словам, строителям осталось «пройти всего лишь 15 метров», работы возобновятся в ближайшие дни. Ранее власти обещали достроить объект стоимостью 70 млрд руб. к концу года.
Строительство Алабяно-Балтийского автомобильного тоннеля
Фото: Дмитрий Лекай, Коммерсантъ / купить фото
«”Космос” обанкротился, его активы арестованы,— заявил вице-мэр Москвы Марат Хуснуллин ИТАР-ТАСС.— Мы приняли решение, что все обязательства “Мосинжпроект” перекупит на себя и мы достроим этот объект. Кстати, там осталось пройти всего лишь 15 метров». По словам чиновника, стройка возобновится «в ближайшие дни».
Напомним, что строительство Алабяно-Балтийского тоннеля протяженностью 1,9 тыс. м началось еще при Юрии Лужкове. Стоимость проекта мэрия оценивает более чем в 70 млрд руб. Работы планировали закончить в 2010 году, но сроки несколько раз переносились. В 2013 году движение по тоннелю пустили по одной стороне — от улицы Алабяна в сторону Большой Академической улицы, после чего строительство заморозили. В апреле 2014 года власти заявили, что расторгают контракт с «Космосом» — генподрядчиком строительства, оказавшимся банкротом.
Необходимость в этом тоннеле с самого начала вызывала вопросы у экспертов: его дороговизна не оправдывает транспортный эффект. Кроме того, его строительство оказалось довольно сложной задачей из-за подводных рек и близости метрополитена. Сегодня Алабяно-Балтийский и Волоколамский тоннели регулярно заливает во время дождя и ГИБДД приходится перекрывать проезд. Строительные котлованы, созданные во время рытья тоннеля, сейчас частично залиты водой: как убедился корреспондент “Ъ”, в данный момент их изучают специалисты «Мосводостока». Ранее власти собирались вложить в укрепление комплекса тоннелей на «Соколе» около 3 млрд руб. Похожая ситуация складывается и на Большой Академической улице (ее реконструкцией тоже занимался «Космос»): она вся перерыта, автомобили двигаются по временной схеме, стройка заброшена.
Для того чтобы достроить тоннель, нужно провести новый тендер, на что нужно время. По словам господина Хуснуллина, юридически «Мосинжпроект» будет выступать в качестве субподрядчика «Космоса». Пока не ясно, кто будет оплачивать работу компании, поскольку у «Космоса» денег нет. Долговая нагрузка компании превышает 27 млрд руб., часть техники арестована. В частности, около 900 млн руб. «Космос» должен контрагентам, пытающимся взыскать долги в судах. Самый крупный истец — ООО «Главстройгрупп» — требует 400 млн руб.
«Мосинжпроект» в 2010 году назад был преобразован из ГУП в ОАО, компания на 100% принадлежит городу. Ранее компания уже выиграл аукционы по проектированию и строительству 33 станций метро на 565 млрд руб. и по реконструкции Большой спортивной арены «Лужников» (19 млрд руб.). Кроме того, «Мосинжпроект» является генпроектировщиком реконструкции 12 городских магистралей.
Как затопило Алабяно-Балтийский тоннель
Сотрудники ГИБДД 29 мая перекрыли движение по Алабяно-Балтийскому тоннелю. Он оказался затоплен из-за сильного дождя. На место выехали аварийные бригады. Аналитик сервиса «Яндекс.Пробки» Леонид Медников ответил на вопросы ведущей «Ъ FM». Читайте подробнее
Как вылетные магистрали пошли на вылет
Мэрия Москвы оштрафовала компанию «Трансстрой» Олега Дерипаски за срыв реконструкции Щелковского шоссе. Объект должны были сдать еще в феврале, компания обещает доделать дорогу только в конце года. Сумма контракта составляет почти 10 млрд руб. Это уже второй транспортный объект, который не могут достроить по вине подрядчика: из-за финансовых проблем НПО «Космос» заморожено строительство Алабяно-Балтийского тоннеля стоимостью 70 млрд руб. Читайте подробнее