Новая версия Beelte получилась весьма похожей на свой прототип — на тот самый Volkswagen Kafer, к которому приложил руку сам Фердинанд Порше. Только 80 лет назад под этим именем строили максимально дешевый автомобиль для простого народа, а теперь предлагают стильную и технологичную машину для ценителей.
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Дмитрий Лебедев / купить фото
Нынче спереди под капотом маленький, но шустрый наддувный движок объемом 1,4 л, развивающий аж 160 л.с. А сзади багажник скромного, но достаточного для повседневной жизни объема 310 л. Указатель давления наддува, вынесенный на верх передней панели, должен говорить о спортивном характере нового VW Beetle, а пластик в цвет кузова в оформлении салона призван напоминать крашеный стальной интерьер старого "Жука".
Огрехи эргономики и управляемости исправлены: обзор отличный, посадка удобная, педали отзывчивые, руль чуткий и информативный. Новый "Жук" динамичен, симпатичен, технологичен, комфортабелен и экономичен — все как завещал старик Порше.
Volkswagen Beetle
|