Грузинская железная дорога является частью коридора TRACECA — самого короткого маршрута, соединяющего Центральную Азию со странами Черноморского бассейна.
ОАО "Грузинская железная дорога" (ГЖД) самостоятельно, без государственных субсидий осуществляет техническое обслуживание и модернизацию существующей инфраструктуры. Более того, она выплачивает значительные дивиденды своему акционеру и является одним из крупнейших налогоплательщиков и корпоративных работодателей в стране.
Общая длина грузинской железнодорожной сети (включая двухколейные пути и ответвления) составляет приблизительно 1400 км. Она соединяется с железными дорогами Азербайджана и Армении, а также тремя существующими портами на Черном море (Батуми, Поти и Кулеви). Линия на Турцию находится на стадии строительства, и ее ввод в эксплуатацию планируется в 2015 году.
Существующая пропускная способность ГЖД составляет приблизительно 27 млн т в год, в то время как фактическая средняя нагрузка — 20 млн т. Реализация текущего проекта модернизации увеличит пропускную способность втрое и одновременно позволит снизить себестоимость эксплуатации. Завершение проекта ожидается в 2017 году.