Настоящий европейский дизайн, большой клиренс, отличная эргономика и управляемость по цене уже поднадоевших японских конкурентов — такой автомобиль подготовили в Peugeot для атаки на растущий рынок компактных кроссоверов. Пусть у него не самые мощные моторы, не самые современные коробки передач и только передний привод, зато есть масса электронных помощников, а дорожный просвет — целых 170 мм с учетом штатно установленной стальной защиты двигателя.
Хромированные молдинги на двухступенчатой крыше и пластиковая защитная облицовка спереди и сзади делают небольшой Peugeot 2008 похожим на настоящий большой кроссовер. Возможно, самый яркий и необычный в классе интерьер на поверку оказывается еще и очень эргономичным: маленькое рулевое колесо отлично лежит в руках, кресла здорово обжимают с боков, вынесенная наверх приборная панель прекрасно читается, а сенсорным экраном бортовой системы очень легко манипулировать.
Жаль только, что багажник маловат, да и на заднем диване тесновато.
Характеристики и цены
|