Такие же распашные двери, как у Meriva, можно наблюдать на некоторых автомобилях класса люкс. И неспроста — конструкторы говорят, что так удобнее и комфортнее проникать на заднее сиденье людям пожилым. Заверяют, что, вопреки сложившейся автомобильной традиции, такое решение более безопасно и технологично.
Обновленный Opel Meriva действительно по-немецки технологичен: светодиодные огни, система IntelliLink нового поколения — навигатор, музыкальная система, интерфейс Bluetooth и голосовое управление; трехэтажный, двигающийся по рельсам комплекс FlexRail — особый подлокотник для фиксации и хранения мелочей, распашные двери FlexDoors и конечно же своевременные экономичные наддувные бензиновые моторы, механические и автоматические коробки передач.
Обидно, что ко всему этому хозяйству тяжело привыкать. Поначалу очень раздражает и обилие кнопок на панели, и сложносочлененный, уезжающий из-под рук подлокотник. А особенно — задние двери, открывающиеся задом наперед.
Характеристики и цены
|