Обозреватель Алексей Слащев протестировал Lexus 570 LX и рассказал о своих впечатлениях от автомобиля.
Так уж повелось, наверное, что в России привыкли встречать по одежке и провожать по... Дальше вы помните. Я не fashion-обозреватель, а всего лишь автомобильный, поэтому я примерял на себе комфорт 4,5 млн, обновленного Lexus 570 LX Luxury в пятиместном исполнении. Под капотом традиционный бензиновый V8, все те же 5,7 л. мощностью в 367 л.с. Последнее обновление не добавило, конечно, флагману внедорожной линейки Lexus брутальности. Но, с другой стороны, дизайнеры компании к этому и стремились — к единому образу. Смотрите, если вы стоите в пробке на седане и кроме элегантного кузова вы ничего не видите перед капотом своей машины, то, скорее всего, перед вами Lexus 570. Если он новый, значит, его фонари светодиодные. Допустим, у вас получилось его обогнать, по левой полосе, разумеется, то в зеркало заднего вида, вы должны увидеть у обновленного Lexus новую решетку радиатора, напоминающую веретено. Кстати, она по внешнему виду напомнит фальш-решетку GS. А еще изменения, незначительно конечно, затронули бампера и посадку противотуманных фар.
Что же касается салона, то здесь еще меньше изменений. Все тот же грубоватый пластик, которого, на мой взгляд, не должно быть в подобных брендах, все те же удобные пять сидений. Визуально изменили приборную панель, по центру торпеды добавили монитор. И все, такое ощущение, что при обновлении дизайнеры придерживались поговорки: новое — не всегда хорошее.
В связи с тем, что во время теста зима что-то делила с весной, я не смог испытать внедорожные качества. Снега уже не было, а земля еще не растаяла, поэтому тест новой системы multi track select и cruise control для внедорожной езды я испытаю в следующий раз. Зато специальный дорожный режим low, помог острее чувствовать всю динамику и уверенно стоящий внедорожник на асфальте меня вполне устроил.
В общем, нормальный автомобиль, и с аппетитом у него все в порядке. Если так тапочек придавливать, то тридцаточку проглатывает.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.