"ЮТэйр-Украина" откроет Европу

Компания начнет осуществлять туда регулярные авиаперевозки

Авиакомпания "ЮТэйр-Украина", которая до сих пор позиционировала себя как чартерный и внутренний перевозчик, начнет выполнять регулярные рейсы в Европу. В пятницу компания получила соответствующие направления из Киева. Эксперты полагают, что таким образом в стране появится еще один транзитный перевозчик, что положительно отразится на развитии региональных аэропортов.

UTair Украина начнет регулярные авиаперевозки в Европу.

Фото: Владислав Содель, Коммерсантъ

В пятницу в Министерстве инфраструктуры сообщили, что авиакомпания "ЮТэйр-Украина" получила право на выполнение регулярных рейсов из Киева в Лондон, Прагу, Милан и Неаполь. "Мы уже давно хотели начать регулярные полеты в Европу",— рассказала "Ъ" коммерческий директор компании Ольга Дубовик. По ее словам, в "ЮТэйр-Украина" рассчитывают обеспечить высокую загрузку по всем полученным направлениям, в первую очередь за счет транзитных пассажиров.

Флот "ЮТэйр-Украина" состоит из трех самолетов Boeing 737-800, одного — Boeing 737-500, пяти — ATR 72-500 и трех — CRJ 200. На сегодняшний день авиакомпания выполняет регулярные внутренние рейсы из Киева в Донецк, Львов, Одессу, Луганск и Харьков. Международные маршруты — из Киева, Донецка, Харькова и Львова в Москву, из Киева в Санкт-Петербург, а также из Харькова в Ереван и Баку. Чартерные перевозки осуществляются в Дубай, Даламан, Анталию, Хургаду, Шарм-эль-Шейх и Барселону. Для выполнения европейских маршрутов "ЮТэйр-Украина" до апреля планирует приобрести три самолета Boeing 737-500. Первый свой регулярный рейс из Украины в Европу компания планирует совершить 30 марта.

Полученные маршруты позволят "ЮТэйр-Украина" усилить конкуренцию среди украинских авиаперевозчиков, что особенно важно для компании в борьбе за второе место на рынке, полагает генеральный директор консалтинговой компании FAS Александр Ланецкий. Напомним, по итогам 2013 года звание крупнейшей украинской авиакомпании сохранила МАУ ("Международные авиалинии Украины") с результатом 4,6 млн человек. При этом вторую позицию разделили "ЮТэйр-Украина" и "Визз Эйр Украина", которые перевезли по 1 млн пассажиров каждая. По мнению эксперта авиарынка Сергея Ткаченко (бывший председатель правления компании "Днеправиа"), выход "ЮТэйр-Украина" на европейское направление может привести к снижению цен на авиаперелеты.

Согласно данным Мининфраструктуры, помимо регулярных рейсов из Киева в страны Европы, "ЮТэйр-Украина" также получила право летать из Донецка в Ереван и Тель-Авив, из Одессы — в Ереван, из Симферополя — в Тель-Авив, Баку и Ереван. Менеджер по коммерческой деятельности "Визз Эйр Украина" Вадим Третяк говорит, что на итальянских и израильских маршрутах традиционно существует высокий спрос. По его словам, "Визз Эйр Украина" также претендовала на маршрут Киев--Неаполь, поскольку считает его коммерчески привлекательным, а выбор в пользу "ЮТэйр-Украина" со стороны чиновников, вероятно, вызван более высокой частотой полетов. Кроме того, господин Третяк отметил, что компания добивается назначения рейса из Донецка в Тель-Авив, который должен дополнить модель развития, учитывая наличие в регионе собственной базы.

Запуск новых маршрутов "ЮТэйр-Украина" внесет большой вклад в базовый аэропорт авиакомпании "Жуляны", полагает эксперт транспортной отрасли Александр Кава. ""Жуляны" можно будет развивать как транзитный хаб за счет подвоза пассажиров компании через свою сеть внутренних рейсов",— говорит он. В свою очередь транзит будет способствовать развитию региональных аэропортов, отмечает Александр Ланецкий.

Андрей Леденев

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...