Похоже, что в Лондоне начинается строительный бум. Только что объявлено о строительстве самого высокого в Европе небоскреба по проекту британского зодчего Нормана Фостера. До этого обсуждался проект выставочного комплекса, посвященного началу нового тысячелетия, в величественной ТЭЦ начала века работы сэра Гилберта Скотта создается новый музей авангарда — филиал галереи Тейт по проекту швейцарских архитекторов Герцога и Мерона, другая ТЭЦ того же Скотта — Баттерси — станет рекреационным центром. И хотя строительный бум захватывает оба берега Темзы, южному везет больше — большинство основных проектов (в частности, обе ТЭЦ) расположено именно там. Рассказывает обозреватель Би-Би-Си АЛЕКСАНДР РАППАПОРТ.
Попасть с северного берега, давно ставшего центром лондонского туризма (здесь находятся театры Ковент-Гарден и Друри-Лейн, тут же финансовый центр Сити, где и будет возведен небывалый небоскреб), на южный, где за последние десятилетия был создан целый комплекс театров, выставочных и концертных залов, не так-то просто. У основных мостов, железнодорожных и автомобильных, узкие тротуары, так что в центре Лондона перейти Темзу — проблема. Быть может, поэтому и возникла идея соорудить в самом центре города, между мостами Ватерлоо и Блэкфрайарс, пешеходный мост. Когда-то здесь уже был мост, так называемый Лондон-бридж. Но его в конце 60-х годов снесли.
Кстати, тогда нашелся покупатель, который купил мост за три миллиона фунтов и увез его в США, в штат Аризона. Мост восстановили на месте, где реки не было, поэтому ее пришлось вырыть. Миллионер покупал не глядя. Поэтому когда мост привезли в Аризону, он удивился отсутствию башен. Американец полагал, что Лондон-бридж то же самое, что и Тауэр-бридж. Но Тауэр-бридж стоит на месте, ниже по течению Темзы.
Когда Лондон-бридж сносили, он казался обычным старым мостом. Однако некогда это был совершенно особый мост. Построенный в XIII веке, он был первым мостом через Темзу и оставался единственным до середины XIX-го. По средневековому обычаю на нем стояли довольно высокие жилые дома, торговые и ремесленные лавки. Их снесли более двухсот лет назад. Однако теперь решили вернуться к старой идее и объявили конкурс на проект нового Лондонского моста, на котором кроме пешеходных путей должны быть жилые дома, магазины и офисы.
Конечно, семь проектов, поданных на конкурс, уже ничем не напоминают старый Лондон-бридж. Их авторы решили создать нечто остросовременное. Правда, никаких стилистических откровений в этих проектах обнаружить не удалось — все это давно знакомо и как бы где-то уже видано. Жюри отметило проекты известной в архитектурном мире Лондона уроженки Багдада Захи Хадид и французского архитектора Антуана Грумбаха. Заха Хадид — примадонна деконструктивизма, хотя ей редко удается реализовать свои проекты. Последний скандальный случай — проект здания оперного театра в Кардифе, получивший на конкурсе первую премию, но впоследствии забракованный правительственной комиссией. На сей раз неутомимая Заха представила очередной деконструктивистский проект, состоящий из нескольких полупрозрачных криволинейных полос. Проект Антуана Грумбаха — довольно заурядная версия архитектурного стиля конца пятидесятых годов. Сам мост — подвесной, все жилые сооружения сосредоточены в опорной башне.
Жюри так и не смогло решить, какой проект рекомендовать к осуществлению. Вместо этого было предложено устроить в Королевской академии художеств выставку, посетители которой должны проголосовать за один из семи проектов. Таким образом организаторы пытаются учесть вкусы простой публики, хотя простой публике в этих интеллектуальных вариациях на темы архитектурного постмодерна разобраться будет довольно трудно.
Сама выставка, развернутая в залах по проекту архитектора Найджела Коутса, представляет как бы реку, через которую перекинуты необычные мосты-здания. Среди этих мостов — не только семь конкурсных проектов, но и несколько знаменитых исторических прототипов, в том числе проект Джона Соуна, мастера английского классицизма, и проект моста-гаража Константина Мельникова, сделанный в 20-х годах для Парижа. Пусть читатель меня простит, но я не стану описывать все проекты. Скажу лишь, что среди них есть проект Даниэля Либескинда, только что выигравшего конкурс на новое здание музея Виктории и Альберта (это типичная деконструктивистская композиция пересекающихся прямых плоскостей, в которые ввинчен вертикальный обелиск), а также проект автора экспозиции Найджела Коутса (биоморфная модель, напоминающая половые органы кролика).
Выставка будет открыта до 12 декабря, после чего жюри вынесет окончательное решение. Подождем. Но я бы отдал предпочтение как раз старому средневековому мосту, который лучше всего подходит к этой части города. Тем более что неподалеку только что реконструирован шекспировский "Глобус". Однако средневековый мост вряд ли привлечет к себе сердца тех, кто хочет придать Лондону облик города XXI века.