"Эта машина больше для удовольствия пассажиров, нежели водителя"

Алексей Слащев предложил спортивному обозревателю "Коммерсантъ FM" Владимиру Осипову протестировать Volkswagen Multivan и поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: Делу время, потехе час. Владимир Осипов — самый молодой пилот программы "Автопилот". Он ни разу еще не тестировал офис и дом на колесах в одном флаконе. Итак, в красном углу ринга — Volkswagen Multivan, восьмиместный автомобиль, в синем углу — Владимир Осипов водитель с 20-летним стажем.

Владимир Осипов: Такие машины я раньше и не водил никогда, поэтому, получив ключи, какое-то время нерешительно стоял на парковке и с опаской смотрел на сей автобус. Честно говоря, были серьезные опасения, что я не смогу комфортно пилотировать этот вертолет по улицам Москвы. Но случилось чудо. Машина оказалась столь удобной, что о габаритах я забыл буквально через пару минут. Высокая посадка, два подлокотника, каждый рычажок находился именно на том месте, где ему положено быть. В общем, даже в городе никаких проблем. А на загородной трассе машина вообще показала класс.

В этот день я отправился на этап кубка мира по супербайку и 100 километров до Волоколамска отмахал на одном дыхании. В обратный путь напросились коллеги. Без машины с трассы Moscow Raceway выбираться сложно. Нажав кнопку, я, словно волшебник, распахнул перед друзьями-журналистами две сдвижные двери и практически всю обратную дорогу слушал восторженные отзывы о машине. Да я и сам обалдел, увидев, как ребята комфортно сидят за столом в салоне, больше напоминающем кухню хрущевки с шикарным ремонтом. Там — за спиной водителя — основная фишка Volkswagen Multivan. Все двигается, поворачивается и превращается, хочешь — в рабочее место, а хочешь — в комфортную спальню. Правда, сумасшедшего приема от Volkswagen не ждите. Эта машина больше для удовольствия пассажиров, нежели водителя. Хотя подруга, с которой мы тестировали трансформацию салона, сказала, что Multivan не едет, а парит над дорогой. Очень точное замечание. Добавьте к этому расход в восемь литров на сотню и поймете — своего покупателя Volkswagen Multivan найдет обязательно, несмотря на высокую цену.

Volkswagen Multivan Т5 2.0 biTDI 4Motion. Разгон до 100 км/ч — 12,1 с. Расход топлива в смешанном цикле — 8,8 л. Максимальная скорость — 188 км/ч. Максимальная мощность двигателя — 180 л.с.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...