Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать автомобиль Toyota Land Cruiser 200 Twin Turbo Diesel и поделиться впечатлениями.
Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ / купить фото
Алексей Слащев: Российские зимы лучше всего проводить за рулем внедорожника. Есть снег у нас или нет, хорошие дороги у нас или нет, на мой взгляд, совсем неважно. Именно внедорожник — или, на худой конец, кроссовер — является неоспоримым плюсом во всех случаях, пока соседи по транспортному потоку считают за правило поворачивать направо из крайнего левого. Но как подобрать внедорожник? Например, наш спортивный обозреватель Владимир Осипов считает, что какими бы хорошими японцы не делали свои машины, у них нет породы. Что ж, такое мнение тоже имеет право на существование, но одного мнения маловато, и я обратился к Андрею Родионову.
Андрей Родионов: "Крузак" в любом случае — легендарная машина, как к ней не относись. Можно любить или ненавидеть, но, мне кажется, абсолютно все знают или, по крайней мере, представляют себе, что такое Toyota Land Cruiser 200. А еще я думаю, что этот автомобиль, как ни какой другой, характеризует своего владельца, и, честно скажу, некоторые, хотя и не все из тех черт, которые присущи Land Cruiser, близки и мне. Но есть и другие мнения. Например, один мой знакомый, увидев этот автомобиль, сказал следующее: "Два года на такой ездил — здоровая, прожорливая и бесила меня тем, что никогда не ломается". Оказывается, вот что может вывести некоторых людей из себя — машина никогда не ломается. Странно, конечно.
Алексей Слащев: Что ж, это тоже позиция. Кстати говоря, ты совсем недавно закончил тест Toyota Land Cruiser 200 c дизельным двигателем. Как она тебе?
Андрей Родионов:У меня в целом позитивное мнение, хотя временами, и, на самом деле, не так уж редко брутальность "крузака" просто убивает, достает, хочется чего-то более изысканного. Но закончу тем, с чего и начал: в своем роде Land Cruiser 200 — историческая машина, неважно, дизельная или бензиновая.
Toyota Land Cruiser 200 Twin Turbo Diesel. Разгон до 100 км/ч — 8,9 с. Расход топлива в смешанном цикле — 10,2 л. Максимальная мощность двигателя — 235 л.с. Максимальная скорость — 210 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.