Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Дмитрию Ловягину протестировать Mini John Cooper Works Paceman и поделиться впечатлениями.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Алексей Слащев: С каждой новой машиной, с каждым новым тестом Дмитрий Ловягин начинает разбираться в том, что такое автомобиль и где его среда обитания. И поэтому я с каждым разом пытаюсь усложнить ему задание. Итак, что такое Paceman?
Дмитрий Ловягин: Сказать, что это надежный, быстрый, отлично управляемый компактный кроссовер — значит высказаться банально. А бренд Mini плохо сочетается с банальностью. Так что скажу другое. На мой взгляд, Paceman предназначен для вдвойне незаурядных людей. Почему? Потому что те, кто выбирает обычный Mini, это просто оригиналы. А вот выбирающие Paceman, который как бы и Mini, но как бы и не совсем — это супероригиналы.
Алексей Слащев: То есть, ты смог за такое короткое время понять владельца Paceman?
Дмитрий Ловягин: Да, я много думал над этим. А еще над тем, чем Paceman отличается от своего пятидверного брата — Country. Итак, владелец Paceman может козырнуть слегка скошенной крышей, удлиненными дверьми и горизонтальными задними фонарями. Плюс заниженная подвеска — как сказано на официальном сайте Mini, цитирую "это делает тебя еще ближе к асфальту".
Если не считать сомнительного комплимента подвеске, не такие уж серьезные изменения. При этом стоит Paceman почти столько же, сколько и Countryman — около 1,4 млн в версии с полным приводом.
Таким образом, фактически бесплатно можно выбрать себе амплуа — оригинал или оригинал в квадрате. И могу сказать, что на таких условиях среди моих знакомых нашлись люди, которые остановили свой выбор на Paceman. Хотя я лично предпочел бы Country. Но это, наверное, потому, что я консерватор, если, конечно, измерять по английской автомобильной шкале.
Mini John Cooper Works Paceman. Разгон до 100 км/час — 6,9 с. Расход топлива в смешанном цикле на 100 км — 7,9 л
Максимальная мощность — 218 л.с. Максимальная скорость — 224 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.