Как стало известно Ъ, с начала октября должна быть запущена рекламная кампания автомобиля ВАЗ-2110 на телевидении и в печати. Один из вариантов кампании был разработан рекламным агентством "Новая компания", но пока неясно, будет ли подписан руководством "АвтоВАЗа" ее медиа-план. Топ-менеджеры агентства устали ломать голову, по каким причинам отодвигается это событие. Складывается впечатление, что руководство "АвтоВАЗа" проводит негласный конкурс среди нескольких рекламных агентств, названия которых пока не разглашаются.
Слухи о том, что "АвтоВАЗ" намеревается провести рекламную кампанию "десятки", курсируют по рынку с начала лета. Сам прецедент обращения "АвтоВАЗа" к рекламе своей продукции трактуется однозначно: "заоблачная" отпускная цена ВАЗ-2110, сравнимая с ценами на корейские и чешские автомобили того же класса (около $14 тыс.), ставит этот автомобиль в ситуацию реальной конкуренции. По мнению профессионалов торговли автомобилями, без рекламы "десятка" никогда "не пойдет" на рынке. В то же время остаются неясными два вопроса: какое агентство будет выбрано "АвтоВАЗом" и каков бюджет рекламной кампании? Однако чем ближе намеченные сроки кампании, тем немногословнее становятся все заинтересованные в ее успехе лица.
Так, еще в середине лета в "Новой компании" на вопрос Ъ о причинах, побудивших руководство "АвтоВАЗа" выбрать именно это агентство, его президент Александр Митрошенков с уверенностью отвечал: "Я продаю автомобили около пяти лет и, видимо, хорошо зарекомендовал себя на рынке. Так что выбор 'АвтоВАЗа' не случаен". Однако в последнее время уверенности у агентства поубавилось. Это неудивительно: любой из гигантов отечественного автомобилестроения считается завидным клиентом для рекламистов — как по размеру рекламного бюджета (прошлогодний бюджет ГАЗа, к примеру, составил порядка $3 млн), так и с точки зрения престижа. И хотя в агентстве по-прежнему надеются, что вожделенная подпись под медиа-планом будет поставлена со дня на день, по информации из кругов, близких к руководству "АвтоВАЗа", можно понять, что основания для таких надежд далеко не прочные.
Прежде всего, в "Новой компании", видимо, недооценили осмотрительности своего заказчика — из слов генерального директора департамента экономики и финансов АО "АвтоВАЗ" Эркина Норова (несмотря на его категорический отказ что-либо комментировать) стало ясно, что руководству "АвтоВАЗа" был предложен далеко не один вариант рекламной кампании. Однако проведение подобного негласного тендера — обычное дело для крупных рекламодателей, многие из которых зачастую выдают разработки, представленные на конкурс агентствами, за идеи своего собственного рекламного отдела. Во всяком случае, слоган, придуманный в "Новой компании" для рекламной кампании ВАЗ-2110 — "Точно в 'десятку'!", по сведениям Ъ, уже активно используется "АвтоВАЗом" в локальных рекламных акциях.
Впрочем, в агентствах, участвующих в такого рода тендерах, знают, на что идут. Видимо, уже в течение ближайших двух недель станет известно, на кого же пал выбор автозавода, тогда же могут проясниться и подробности кулуарной борьбы, предшествовавшей этому событию.
ТАТЬЯНА Ъ-ПЛОТНИКОВА