Обозреватель "Коммерсантъ FM" Алексей Слащев протестировал автомобиль Rolls-Royce Ghost и поделился впечатлениями.
Фото: www.autoreporter.de
Я сейчас буду говорить не просто про автомобиль, а, скорее, про иной образ жизни. Свой юбилейный двухсотый тест на радио новостей мне посчастливилось провести с Rolls-Royce Ghost. Лично я воспринимаю это как подарок судьбы. И уж во всяком случае, это самый дорогой автомобиль, которым мне довелось управлять. Поэтому, честно говоря, не было никакого желания лезть в технические дебри, а просто захотелось доставить себе удовольствие. С погодой мне тоже повезло.
И вот представьте, мчусь я на приличной скорости по Кутузовскому проспекту, и впереди, откуда ни возьмись, нарисовалась машина ДПС. На долю секунды мы встречаемся глазами с блюстителем порядка в его зеркале заднего вида. Короткое мгновение, и машина полиции отходит в сторону, освобождая мне полосу. Вот тут и родилось желание проверить машину на узнаваемость, так сказать, на некий "вау-эффект".
За короткий срок я израсходовал топливный бак и проехал по просторам родного города и области 500 км с целью ответить на свой вопрос: а так ли узнаваема марка в огромном мегаполисе и за его пределами? Я начал с самого сложного: с неприступной крепости современной жизни, к коим я отношу охрану и, как отдельный слой общества, людей-шлагбаумов. Да, такого я не ожидал. Легендарная фигурка Spirit of Ecstasy, прототипом которой стала очаровательная мисс Элеонора Торнтон, как по велению волшебной палочки, без каких-либо вопросов открыла мне 54 шлагбаума — то есть все, к которым я подъезжал. Здесь надо пояснить: открывались только те, за поднятие которых отвечали люди. А к автоматическим я и сам не подъезжал.
Теперь по поводу значимости на дороге. К сожалению, Москва — такой многогранный город, что во многих районах на меня смотрели просто с презрением и даже с некоторой бравадой, пытались "повышивать крестиком" перед легендой. И наоборот, этого не скажешь о престижных районах, где нам с "Призраком" пытались помочь вырваться из заторов. Причем было неважно, кто сидит за вежливым рулем: банкир или водитель. Что же касается "Рублевской Ривьеры", то там я и вовсе чувствовал на себе уважительные взгляды коллег по транспортному потоку. Если к хорошему привыкаешь быстро, то к прекрасному — мгновенно.
Rolls-Royce Ghost мне понравился со всех сторон. На пассажирском кресле чувствовалась некая принадлежность к семье избранных. А вот на водительском, когда никого не было на дороге, я устраивал такое…
Rolls-Royce Ghost. Разгон до 100 км/ч — 4,9 с. Максимальная скорость — 250 км/ч, ограничивается электроникой.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.