Пока почти все высшее руководство Горьковского автозавода представляет новые автомобили на "Мотор-шоу" в Москве, в Нижнем Новгороде забастовали рабочие-монтажники завода. 20 августа они устроили предупредительную часовую забастовку, а 21-го — бастовали весь рабочий день.
Повод для забастовки банальный — задержка заработной платы. Но во всем остальном забастовка уникальна. Во-первых, тем, что забастовали работники одного из немногих реально работающих предприятий России. Во-вторых, смешным по нынешним меркам сроком задержки зарплаты — один месяц. Более того, как сказал корреспонденту Ъ и. о. начальника финансового управления ГАЗа Геннадий Другов, зарплату за июль работники забастовавшего цеха должны получить — и Другов не сомневается, что получат, — 23-26 августа. В чем же дело? С весны все работники ГАЗа получают зарплату с задержкой примерно на месяц. Весной президент АО "ГАЗ" Николай Пугин обратился к работникам автозавода с просьбой перечислить деньги из фонда заработной платы на срочный платеж за металл, чтобы не останавливать производство. Тогда же был составлен согласованный с профкомом график выплаты зарплат, который администрация старается выдерживать.
И все же рабочие бастуют, причем даже те из них, которые имеют отнюдь не самую маленькую зарплату (средняя зарплата на ГАЗе сейчас составляет 850 тыс. руб.). Помножив эту величину на численность работников (110 тыс. человек), получим сумму в 94 млрд руб. Такую сумму — причем наличными — ГАЗ должен ежемесячно находить для выплаты зарплаты.
В проблеме отсутствия наличных денег Горьковский автозавод не оригинален: всем российским предприятиям катастрофически не хватает налички. Помнится, еще в начале лета Николай Пугин называл долю бартерных сделок — более 90%. Даже большую часть налогов, особенно в местный бюджет, автозавод отдает автомобилями. С федеральным бюджетом ГАЗ расплачивается по графику, утвержденному Минфином. А недавняя телеграмма ГНИ, полученная областной налоговой инспекцией, обязывает местные фискальные органы арестовывать на соответствующую сумму продукцию ГАЗа в случае задержки налоговых выплат.
Но существуют выплаты, по которым автомобилями не расплатишься. По данным Нижегородского отделения Пенсионного фонда, на конец июля за автозаводом числилось 143 млрд руб. долга. Правда, по словам Геннадия Другова, этот долг отсрочен. К этому перечню следует добавить содержание социальной сферы, которая в прошлом году обошлась ГАЗу примерно в $10 млн.
Забастовщики, начавшие свою акцию в отсутствие Николая Пугина, на вопрос Ъ, на кого они надеются в этой ситуации, ответили, что только на Пугина.
Как сообщили в профкоме ГАЗа, вчера, 22 августа, на заводе работали все.
АНДРЕЙ Ъ-ЧУГУНОВ