Международная Ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует, что по итогам 2013 года мировые авиакомпании получат суммарную прибыль в размере $12,9 млрд. Это практически в два раза больше, чем в 2012 году,— $7,4 млрд. Но в IATA подчеркивают, что в дальнейшем прибыльность компаний будет определять доход не от основного бизнеса, а от дополнительных услуг: платное питание, провоз багажа и так далее.
Фото: Николай Цыганов, Коммерсантъ / купить фото
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA; объединяет 240 авиакомпаний) представила прогноз совокупной прибыли авиакомпаний в 2013 году. Предполагаются, что перевозчики заработают $12,9 млрд, что на 10% выше октябрьского прогноза IATA в $11,7 млрд. В 2012 году суммарная прибыль авиакомпаний мира составила лишь $7,4 млрд. Выручка перевозчиков в 2013 году, по мнению IATA, составит $708 млрд.
Объем пассажирских перевозок в мире достигнет 3,1 млрд человек в 2013 году и увеличится на 6%, до 3,3 млрд пассажиров в 2014 году. Наиболее эффективными окажутся перевозчики Северной Америки. В 2013 году они получат $5,8 млрд прибыли и $8,3 млрд — в 2014 году. Активному росту будут способствовать слияния перевозчиков и создания международных альянсов. Прибыль европейских перевозчиков в 2013 году составит $1,7 млрд, в 2014 году — $3,2 млрд. Но здесь рост показателей обеспечит не экономика, по-прежнему переживающая спад, а резкий рост пассажиропотока из тех регионов, где уже завершилась рецессия. Авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона получат прибыль в размере $3,2 млрд в 2013 году и $4,1 млрд — в 2014 году. Латиноамериканские авиакомпании, как ожидается, увеличат совокупную прибыль вдвое в 2014 году — до $1,5 млрд, африканские — впервые с 2010 года выйдут на прибыльный уровень.
Рост показателей стал возможным за счет повышения эффективности работы авиакомпаний, общемирового роста экономики и снижения цен на топливо. По данным IATA, в 2014 году стоимость одного барреля авиакеросина снизится со $124 до $120,6. Ситуация на рынке топлива изменилась, после того как было достигнуто соглашение по ядерной программе Ирана, и выросли поставки керосина из Северной Америки.
Глава IATA Тони Тайлер отметил, что по итогам 2013 года прибыль на одного перевезенного пассажира может увеличиться с $2,49 в 2012 году до $4,13. В 2014 году этот показатель составит примерно $5,9. Господин Тайлер добавил, что совокупный показатель прибылей авиакомпаний достигнет 2,6% от выручки в 2014 году. «Возникает вопрос, достаточно ли авиакомпаниям вознаграждения в размере $6, с учетом технологий, инвестиций и профессиональных навыков, применяемых в этой индустрии»,— заявил глава IATA. «Для сравнения, ресторан быстрого питания получает аналогичную прибыль, но маржа при этом составляет 20%»,— отметил Тони Тайлер. По его мнению, выход авиакомпаний на прибыльность, как и прежде, будет поддерживать доход от дополнительных услуг: приоритетная сдача багажа, посадка, платный доступ в залы ожидания, питание за отдельную плату, выбор места в салоне и пр. Прогнозируется, что прибыль в этом сегменте составит $13 на пассажира.