Традиционно во многих компаниях, действующих в англоязычных странах, высшая должность называется "главный исполнительный директор" — chief executive officer (CEO). Однако в последние годы в корпоративном мире США возникла явная тенденция к словотворчеству. В начале 1994 года в компании Prudential Insurance Co. менеджер Стив Брасуэлл занял пост главного директора по этике. "Сокращенно тоже CEO, но денег поменьше", — жалуется он. Дальше стали возникать другие новый титулы. В апреле 1994 года в фирме J. M. Huber появился главный директор по работе с кадрами. В сентябре того же года в Sunrise Assisted Living — главный директор по культуре. Ровно через год в Cinergy — главный директор по трансформации. В октябре прошлого года в Coca-Cola появилась должность главного директора по вопросам обучения. В мае нынешнего года фирма Coopers & Lybrand обзавелась главным директором по знаниям. В июне в General Motors появился главный директор по информации. В этом месяце возникли сразу две должности с экзотическими названиями. Начавшая процесс словотворчества Prudential Insurance решила создать должность главного директора по закупке материалов, а Centerior Energy — главного ядерного директора.
The Wall Street Journal Europe
Частные акционеры выходят из информационного бизнеса
На собрании акционеров АО МБИТ (Международное бюро информации и телекоммуникаций) произошло симптоматичное событие: последний частный акционер сдал свою акцию. При номинале 200 тыс. руб. она была выкуплена за 5 млн руб. Информационный бизнес, начинавшийся в 1991 году и казавшийся весьма перспективным для вложений, сейчас таковым не представляется. По крайней мере, для частных лиц. Сегодня информационное производство испытывает такие же трудности, как и любое другое. Деловая информация в России еще не стала товаром массового спроса, а получение ее сильно осложняется тем, что российский рынок остается закрытым. МБИТ, создававшийся в 1991 году на волне "биржевого бума" в России и первоначально работавший в ранге биржи, сохраняет ставку на информационный бизнес, но меняет ориентиры. Долгосрочные вложения в эту в принципе перспективную сферу способны делать крупные фирмы и госструктуры. Поэтому собрание АО МБИТ, расставшись с частными акционерами, расширило круг полугосударственных: к Академии народного хозяйства при правительстве РФ, ИнформВЭС, СП "Совам Телепорт" добавились корпорация "Российская информационная сеть делового сотрудничества" (проект ТПП), НТЦ "Информрегистр", ЦКБ "Алмаз". Собрание также приняло решение об увеличении уставного капитала в 10 раз (до 200 млн руб.).
Соб. инф.
Авиастроители занялись нефтеперерабатывающим оборудованием
АО "Морские системы Сухого", созданное при авиационном комплексе "ОКБ им. Сухого", совместно с Государственной академией нефти и газа разработало экономичные и экологически чистые мини-НПЗ. По словам генерального директора АО Анатолия Клягина, в настоящее время проводятся испытания пробной модели НПЗ, глубина переработки нефти на котором может достигать 96%. В комплектах оборудования с годовой производительностью 150, 300 и 500 тыс. т нефти будут использованы новейшие технологии первичной и вторичной переработки сырья — сверхзвуковая ректификация и суперскоростной крекинг, которые позволяют повысить производительность, существенно улучшить качество получаемых продуктов, снизить металлоемкость оборудования и полностью исключить выброс в атмосферу окислов азота, серы и других вредных веществ. При этом стоимость установок будет на 20% ниже зарубежных аналогов такой же мощности.
АНИ
"Сокол" совьет гнездо в Малайзии
Нижегородский авиационный завод "Сокол" планирует в течение ближайших двух лет организовать в Малайзии сборочное предприятие. Как сообщил коммерческий директор АО "Сокол" Виктор Андрюнин, партнером завода в продвижении его продукции на рынок Юго-Восточной Азии является российско-малайзийское СП "Митцар". В соответствии с подписанным протоколом о намерениях оно окажет материальное и финансовое содействие в создании авиасборочного предприятия в свободной экономической зоне на острове Ланкави. Первым этапом проекта станет сборка легкого пассажирского самолета М-101Т "Гжель", катера-экраноплана "Волга-2" и катера на подводных крыльях "Сокол", до 50 единиц каждого вида техники в год. С фирмой "Митцар" подписано дистрибуторское соглашение сроком на два года на продажу в Малайзию и другие страны АСЕАН гражданской продукции завода "Сокол", в том числе самолетов "Гжель", "Динго", "Экскалибур", экраноплана "Волга-2", катеров на воздушной подушке "Север-4" и на подводных крыльях "Сокол". Завод "Сокол" начал сотрудничество с Малайзией несколько лет назад и, в частности, поставил ей в 1995 году в рамках межправительственного соглашения два учебно-боевых самолета МиГ-29УБ суммарной стоимостью около $60 млн.
"Интерфакс"
"Авиастар" получит правительственную поддержку
Правительство России намерено оказать поддержку ульяновскому АО "Авиастар" в производстве самолетов Ту-204. Принято решение о дополнительном привлечении $30 млн в рамках контракта между АО "Авиастар" и египетской фирмой "Като Ароматик" для постройки самолета Ту-204. Согласно контракту, АО "Авиастар" намерен построить по заказу египетской фирмы до 30 самолетов Ту-204. По решению правительства, "Авиастар" будет освобожден от уплаты таможенных пошлин, сборов и налогов на поставляемые из-за рубежа авиадвигатели Rolls-Royce RB211-535E4, комплектующие и радиоэлектронное оборудование для изготовления Ту-204. Минфину совместно с Минэкономики поручено в двухнедельный срок рассмотреть вопрос о предоставлении коммерческим банкам гарантии под привлекаемые для АО "Авиастар" вексельные кредиты на сумму до 100 млрд рублей.
"Интерфакс"
Татарская нефть и башкирские НПЗ нашли друг друга
Согласно подписанному вчера в Казани договору об экономическом сотрудничестве между Татарией и Башкирией, "Татнефть" ежегодно будет поставлять 2 млн т сырья на башкирские НПЗ. Подписанию документа премьер-министрами республик предшествовала большая подготовительная работа: решены технические вопросы, связанные с доставкой нефти в Башкортостан, за которую он будет рассчитываться продуктами нефтехимии, строительными материалами и другими товарами. Ожидается, что в дальнейшем объемы поставок увеличатся до 5 млн т. Первая партия нефти уже поступила на башкирские предприятия.
ИТАР-ТАСС
Уточнение
24 апреля с. г. Ъ опубликовал материал "На прошлое ЧТЗ решили взглянуть без розовых очков". Речь шла о деятельности прежнего руководства АО "Уралтрак" (Челябинский тракторный завод) и об оценке действий прежнего руководства новым составом совета директоров. Как стало известно редакции, УВД г. Челябинска приняло решение отказать в возбуждении уголовного дела в отношении прежних руководителей АО "Уралтрак". В ходе дополнительного расследования было выяснено, что сведения о фактах злоупотреблений не имеют под собой основы. Таким образом, информация, изложенная в публикации Ъ "На прошлое ЧТЗ решили взглянуть без розовых очков", не подтвердилась. Редакция приносит извинения бывшему генеральному директору АО "Уралтрак" Н. Р. Ложченко. В свою очередь обращаем внимание читателей на то обстоятельство, что сведения о большинстве фактов, изложенных в публикации Ъ от 24 апреля с. г., были почерпнуты из текста доклада нынешнего генерального директора ЧТЗ В. Н. Кичеджи на собрании акционеров предприятия, предшествовавшем публикации.