Как сообщили Ъ в пресс-центре "Приморскугля", одновременно с этим компании разрешена свободная реализация угля. Это решение вызвано ростом социальной напряженности в трудовом коллективе в связи с задолженностью по выплате зарплаты (100 млрд руб.). За счет предоставленного администрациям угольных разрезов и шахт права самостоятельно продавать свою продукцию как внутри страны, так и за рубежом в АО надеются привлечь средства для ликвидации этой задолженности. Крупнейшим потребителем "Приморскугля", задолжавшим ему уже более 400 млрд рублей, является АО "Дальэнерго". Теперь "Дальэнерго" может полностью оказаться без запасов топлива. По словам главного инженера "Дальэнерго" Юрия Лихойды, отсутствие угля в течение двух-трех дней может привести к остановке электростанций в Приморском крае. Вместе с тем главный инженер "Дальэнерго" надеется на компромиссное решение, предусматривающее взаимозачеты между двумя компаниями.
Соб. инф.
В Deutsche Telekom назревают кадровые перемены
Глава наблюдательного совета почтовой службы Германии Гельмут Зилер, как ожидается, перейдет на работу в Deutsche Telekom. Он заменит Рольфа-Дитера Ляйстера, который в начале этой недели неожиданно заявил, что не хочет переизбираться на новый срок на пост председателя наблюдательной комиссии государственного телекоммуникационного гиганта. Среди причин своего ухода Ляйстер назвал и такую: он хочет посвятить больше времени независимому консалтинговому бизнесу. По мнению многих специалистов, Зилер является одним из лучших корпоративных лидеров Германии и хорошо ориентируется в политической ситуации (Deutsche Telekom вступила в стадию приватизации). Другие же считают, что ему явно не хватает опыта работы в телекоммуникационной области. В течение 12 лет (до 1992 года) Зилер возглавлял группу по производству химических препаратов и потребительских товаров Henkel.
Handelsblatt
FIAT потратит $15 млрд
Директор FIAT Роберто Тесторе объявил, что компания вложит в автомобильную промышленность в ближайшие пять лет $13 млрд. Он сказал также, что деньги пойдут прежде всего на разработку новых моделей и обслуживание клиентов. По словам Тесторе, в конце 1996 года средний возраст моделей Fiat составит три года и три месяца — самый низкий в мире. За период с 1997 по 2000 год компания намерена выпустить 15 новых моделей. Тесторе, впрочем, заметил, что усиление лиры может вызвать проблемы с экспортом.
Wall Street Journal
Wingas начал строить свой третий газопровод
Российско-германское предприятие Wingas, созданное при участии "Газпрома" и Wintershall (дочерняя компания концерна BASF), продолжает свою экспансию на немецком рынке природного газа. Вчера Wingas начал строительство магистрального газопровода WEDAL в самой западной из германских земель — Северный Рейн--Вестфалия. Его общая протяженность составит 300 км, диаметр труб — 80 см, пропускная способность — 11 млрд м3 природного газа в год. Эта линия будет подключена к построенным Wingas ранее трубопроводам MIDAL и STEGAL. Маршрут нового газопровода пройдет от Билефельда через Ахен до западной границы ФРГ с Бельгией, где в будущем его подключат к западноевропейским магистралям. Российский природный газ на первый участок Билефельд--Зест начнет поступать уже 1 октября этого года.
ИТАР-ТАСС
Shell бросила якорь в Черном море
По данным Госкомитета по геологии и использованию недр Украины, англо-голландская RD/Shell и ее дочерняя компания Pecten International (США) стали победителями международного тендера на право освоения месторождений газоконденсата на украинском шельфе Черного моря. На тендер, в котором приняли участие восемь компаний, было выставлено 150 участков с общими прогнозируемыми запасами более 1,5 млрд т условного топлива. Не выставлялись участки, на которых уже ведут добычу нефти и газа украинские предприятия, а также украинско-британское СП "Крымская нефтяная компания".
"Прайм"
Саянский алюминиевый борется за клиента
Саянский алюминиевый завод (СаАЗ) объявил о начале борьбы за внутренний рынок. По словам гендиректора предприятия Олега Дерипаска, в прошлом году СаАЗ экспортировал до 90% своей продукции, но сейчас ухудшение конъюнктуры мирового рынка делает экспорт уже не таким выгодным. Для привлечения российских покупателей СаАЗ предпринял единовременное снижение цен на свою продукцию на 10-15% (в зависимости от вида продукции) и временно "заморозил" цены на этом уровне. Кроме того, определенному кругу покупателей продукция завода и его дочернего АО "Саянал" некоторое время будет отгружаться без обязательной предоплаты. Как заявил корреспонденту Ъ Олег Дерипаска, "те покупатели, которые нас не подведут, в дальнейшем составят 'клуб постоянных клиентов' завода и получат некоторые преференции в работе с нашим товаром". По плану руководства предприятия, реализация программы должна довести сбыт продукции СаАЗа на территории России до 25-35% общего объема производства.
Соб. инф.
"Энергомаш" продолжает работы по неподписанному контракту
Как сообщил гендиректор и генеральный конструктор НПО "Энергомаш" им. В. П. Глушко Борис Каторгин, предприятие провело с участием специалистов Pratt & Whitney первые испытания ряда основных узлов двигателя РД-180 для американской ракеты-носителя Atlas. По графику полномасштабные испытания двигателя начнутся в ноябре этого года. Контракт на поставку американской стороне РД-180 еще не подписан, хотя уже в январе было известно, что именно этим двигателям отдано предпочтение на международном конкурсе (Ъ сообщал об этом). Пока оформляются все необходимые документы, американцы заключили с НПО "Энергомаш" несколько контрактов на изготовление отдельных узлов и агрегатов двигателя, не имеющего отечественных и зарубежных аналогов. Финансирование этих работ и позволило НПО ускорить подготовку к испытаниям, причем, как сообщил Борис Каторгин, в прошлом и текущем году предприятие работало, "почти ничего не получая от государства". Необходимые средства НПО дает выполнение заказов американских и французских фирм. В частности, "Энергомаш" выпускает некоторые узлы к двигателю французской ракеты-носителя Ariane.
ИТАР-ТАСС
В Литве создается нефтяной холдинг
Правительство Литвы одобрило проект создания национального нефтяного концерна, который планируется зарегистрировать как АО Lietuvos nafta. Его учредителями станут Mazeikiu nafta (единственный в Прибалтике НПЗ), Naftotiekis (Биржайский нефтепровод), Butinges nafta (строящийся морской нефтетерминал) и Lietuvos kuras (оптовая и розничная торговля нефтепродуктами). На начальном этапе 100% акций концерна будет принадлежать государству. Уставный капитал АО планируется сформировать в размере 600-800 млн литов ($150-200 млн) за счет передачи концерну находящихся в госсобственности акций предприятий-учредителей. В дальнейшем предполагается разместить несколько эмиссий акций, в результате чего доля государства в уставном капитале АО может сократиться до 34%. Ожидается, что ценные бумаги будут размещаться на равных условиях среди резидентов и зарубежных инвесторов. По данным осведомленных источников, переговоры о продаже акций ведутся с американскими компаниями Amoco и Conoco, а также с ЛУКОЙЛом. Концерн может быть зарегистрирован уже этим летом в случае одобрения проекта парламентом Литвы до окончания его сессии 11 июля.
АФИ, "Интерфакс"