В Киевской городской государственной администрации разработали концепцию реконструкции Подола. До 2016 года часть его улиц планируется сделать пешеходными. Власти намерены реконструировать Контрактовую площадь и построить паркинг на дебаркадере. Общественные активисты считают, что Контрактовая площадь в реконструкции не нуждается.
Фото: Украинское фото
Концепция предусматривает реорганизацию автомобильного и пешеходного движения на Подоле. Предполагается организовать две пешеходные зоны в районе Ильинской церкви и на Контрактовой площади. Пешеходной станет половина улицы Сагайдачного — на участке от Контрактовой площади до перекрестка с улицей Андреевской (см. рис.). От улицы Андреевской до Почтовой площади будет организовано одностороннее автомобильное движение в две полосы. Тротуары будут расширены за счет ликвидации двух из четырех существующих на этой улице полос движения.
"У пешеходов на Подоле будет преимущество. Пешеходные переходы будут подняты на уровень тротуара и будут выглядеть как широкие лежачие полицейские, поэтому автомобили всегда будут вынуждены сбрасывать скорость перед тем, как их проехать. Две трети перекрестков на Подоле будут оборудованы такими переходами",— рассказал "Ъ" автор проекта, главный специалист департамента градостроительства и архитектуры Киевской городской государственной администрации (КГГА) Виктор Петрук. По его словам, почти все подольские улицы станут односторонними для проезда машин. Двусторонними останутся улицы Набережно-Крещатицкая и Владимирский спуск, улица Ярославская до улицы Почайнинской и часть улицы Братской — от Ильинской до Борисоглебской. "Это приведет к увеличению пропускной способности и повышению скоростного режима. Сейчас в час пик средний скоростной режим 6,8 км/ч, после реорганизации он возрастет до 20 км/ч",— объяснил господин Петрук. На Подоле станет меньше светофоров: "Один светофор останется на перекрестке улицы Братской и Андреевской, четыре светофора из семи останется на Верхнем и Нижнем валах и еще один светофор — на примыкании Гаванского моста к Набережно-Крещатицкой",— отметил автор проекта реконструкции. Планируется построить перехватывающий паркинг на 300 машиномест и разместить его на дебаркадере, пришвартованном между улицами Андреевская и Ильинская.
Реконструкция Подола, предполагает изменения на Контрактовой площади. По словам заместителя директора департамента градостроительства и архитектуры КГГА Андрея Вавриша, проект реконструкции площади вынесен на общественное обсуждение: "Уже поступило более 4 тыс. предложений. В основном люди хотят видеть Контрактовую площадь пешеходно-велосипедной зоной. Рассматривается возможность строительства возле фонтана "Самсон" здания магистрата по проекту архитектора Гесте, которое было разрушено при проектировании метрополитена". Господин Вавриш напомнил, что завершается перестройка Гостиного двора и в 2014 году он будет введен в эксплуатацию.
Реализовать проект реконструкции Подола планируется за три года. Его ориентировочная стоимость составит 400-500 млн грн. По словам Андрея Вавриша, до конца года проект будет вынесен на рассмотрение Киевсовета.
В общественной инициативе "Сохраним старый Киев" к инициативам киевской власти относятся скептически. "Гостиный двор после реконструкции перестанет быть двором. Внутренний дворик там уже перекрывают, делая здание сплошным. Будет еще один обычный скучный шопинг-молл",— заявил "Ъ" активист организации Игорь Луценко. По его мнению, Контрактовую площадь следует не реконструировать, а избавлять от автомобилей: "Главное, чтобы пешеходные территории не стали парковками, как это часто у нас бывает".
