В 1760-м году на берегу Дона неподалеку от слияния с рекой Темерник была возведена крепость для защиты низовьев Дона от турецких набегов. Поселение, образовавшееся вокруг нее, было названо в честь Святого Дмитрия Ростовского. В конце ХVIII века, когда Причерноморье было присоединено к России, крепость утратила свое военное значение, а поселение Святого Дмитрия Ростовского получило статус уездного города. В 1806 году город получил название Ростов-на-Дону. В ХIХ веке в городе интенсивно развивалась торговля – в ростовский порт заходили суда греческих, армянских, русских, итальянских, персидских купцов. Развивалась чугунолитейная, машиностроительная промышленность. К 1914 году в городе открылись консульства 17 иностранных государств. В 1937 году стал административным центром Ростовской области. Сегодня Ростов-на-Дону – развитый промышленный центр и один из красивейших городов России с населением более миллиона жителей. Здесь расположено управление Северо-Кавказской железной дороги, пролегающей по территории всех республик Северного Кавказа, Краснодарского и Ставропольского краев.. Во время Великой Отечественной войны Северо-Кавказская железная дорога была прифронтовой дорогой. Ростовское отделение СКЖД находилось в зоне боевых действий. Но и в этих условиях дорога продолжала работать и строиться. К июлю 1943 года было восстановлено 3062 км разрушенных путей, 765 искусственных сооружений, в том числе три тоннеля и 111 мостов. А к концу 1945 года главный путь был почти полностью восстановлен.
Фото: Василий Дерюгин, Коммерсантъ / купить фото
