По итогам 2013 года ожидаемое выполнение погрузки на Дальневосточной железной дороге составит 49 млн тонн, что составляет 96,6% к 2012 году. Объемы грузовых перевозок в 2014 году на ДВЖД прогнозируются на уровне 49,1 млн тонн. Такие данные были объявлены на Дальневосточном межрегиональном координационном совете под председательством начальника Дальневосточной железной дороги Михаила Заиченко, сообщает пресс-служба компании. Относительно 2012 года железнодорожники зафиксировали недогруз каменного угля (на 898,5 тыс. т), строительных грузов (на 419,7 тыс. т), лесных грузов (на 278,9 тыс. т), черных металлов (на 196,9 тыс. т). «Основная причина снижения погрузки каменного угля обусловлена реализацией программы по газификации регионов РФ, что привело к закрытию угольного разреза на станции Виневитино и снижению погрузки на станции Новошахтинская. Помимо этого, на снижение объемов погрузки повлиял и периодический выход из строя погрузочной техники у ряда крупных клиентов»,— пояснили в пресс-службе.
Отмечается снижение объема погрузки нефтепродуктов в связи с проведением реконструкции Комсомольского НПЗ в августе текущего года. Потери погрузки строительных грузов за 10 месяцев 2013 года к аналогичному периоду 2012 года составили 10,4% (на 419,7 тыс. т). ДВЖД связывает это с завершением строительства объектов к cаммиту АТЭС-2012, трубопроводной системы Восточная Сибирь—Тихий океан, реконструкции железнодорожного участка Оунэ—Высокогорная, на строительство которых массово отгружались песок, щебень, железобетонные изделия и прочие строительные грузы.