Три человека погибли, еще трое получили ранения в авиакатастрофе, происшедшей в Приморье. Двухмоторный самолет Ан-14, который летчики называют "пчелкой", рухнул на лесистый склон сопки. Самолет совершил свой первый и последний после капремонта полет.
Ъ уже рассказывал вчера о начале поисков самолета, который исчез с экранов радаров в четверг, вылетев по маршруту Новопокровка--Арсеньев. Самолет, принадлежавший Клубу любителей авиации арсеньевского авиазавода "Прогресс" (он выпускает боевую технику, включая вертолеты Ка-50 "Черная Акула" и Ка-52 "Аллигатор"), недавно вышел из ремонта, и заводские специалисты решили проверить его в деле.
По предварительным данным, Ан-14 попал в снежный заряд на севере Приморья. Как рассказал корреспонденту Ъ сотрудник Приморского управления МЧС Петр Чуприн, поиски машины начались только спустя четыре с лишним часа после исчезновения связи, когда расчетный запас топлива закончился. В них принимали участие самолеты и вертолеты ВВС ДВО, МЧС и авиазавода "Прогресс". Однако в четверг они результатов не дали: погода ухудшилась, а с наступлением темноты спасательные вертолеты не смогли продолжать работу. Кроме того, поиски осложнялись тем, что у Ан-14 не было положенного по инструкции радиомаяка, с помощью которого найти его было бы гораздо проще.
Тогда за дело принялись участковые инспектора Дальнереченского района Приморья (около 400 километров к северу от Владивостока). Они опросили жителей ближайших населенных пунктов. В одном из них, селе Хвищевка, нашлись люди, видевшие пролетавший над ними самолет. А воспитательница сельского детсада сообщила, что за ним тянулся шлейф дыма.
Утром вертолет МЧС направился в указанный район. Там в густом лесу он обнаружил зависший на верхушках деревьев в нескольких метрах над землей фюзеляж самолета и трех людей, один из которых махнул рукой спасателям. Приземлиться вертолет не смог. Трое спасателей и врач спустились к месту аварии на тросах.
Как оказалось, первый пилот Ан-14 Валерий Удалов и два пассажира — специалисты авиазавода "Прогресс" Пирожков и Кораблев — погибли. Второй пилот Виктор Обревко получил сотрясение мозга и перелом правой голени. В тяжелом состоянии находится бортмеханик Александр Кудряшов: у него переломы позвоночника и голени. Раненые, которые провели ночь в лесу при температуре около 5 градусов мороза, доставлены в больницу Арсеньева.
На этом же самолете из Новопокровки собирался вылететь еще один авиатехник "Прогресса", он даже был внесен в полетный список. Однако в последний момент он отказался от полета, решив добраться до Арсеньева на автомобиле.
Сейчас рассматривается несколько версий катастрофы. Но большинство специалистов придерживаются первоначальной: самолет попал в снежный заряд. И хотя он был полностью укомплектован навигационным оборудованием, экипаж не справился с управлением. Потеряв высоту, на скорости около 200 километров в час "пчелка" врезалась в сопку.
ДЕНИС Ъ-ДЕМКИН, Владивосток