Алексей Слащев попросил спортивного обозревателя "Коммерсантъ FM" Владимира Осипова протестировать Cadillac CTS и поделиться впечатлениями.
Фото: Avtopilot936
Фото: Cadillac
Алексей Слащев: И снова испытание для нашего спортивного обозревателя Владимира Осипова. Сразу после комфортного 8-местного микроавтобуса я предложил Владимиру испытать спортивное 4-местное купе Cadillac CTS.
Владимир Осипов: Американские машины я всегда не любил. Для меня "американец" — это большой неповоротливый крокодил, который может ездить только по прямой. Поэтому, услышав, что мне на тест дадут какой-то Cadillac, даже немного расстроился.
Увидев на парковке это двухдверное чудо с хищной мордой и высоченной кормой, честно говоря, обалдел. Машина не то чтобы красивая, красота — штука субъективная, а скорее, эффектная. Сев за руль, мне сразу захотелось врубить музыку и прокатиться по вечерним улицам Москвы, пока стерео качает. И вот я весь такой модный, опустив стекла, еду по Новому Арбату, девчонки смотрят, парни косятся, сзади кто-то гуднул, мол, медленно едешь. Ха, я придавил педаль газа, короткая пауза, а затем машине словно бейсбольной битой по заднему бамперу шарахнули. Ух ты, 300 с лишним кобыл — красота! Любопытная особенность этой машины в посадке. Она практически идеальна. Обе руки хочется держать на руле — очень удобно. Причем, американской валкости здесь в помине нет.
На дороге Cadillac стоит крепко, повороты пишет правильно, но в этой машине множество "но". Она словно соткана из противоречий. Не спорткар, не хэтчбэк, не седан, в общем, не мышонок, не лягушка, а этакое громадное мощное купе для эгоиста. Всяких удобных штучек здесь множество. Особенно мне понравился монитор, который эффектно выезжает из торпеды после того, как заводишь машину. Система доступа без ключа тоже штука удобная. Просторный, почти полноценный салон. Хорошее качество изготовления. В общем, если забыть про расход топлива, сумасшедший дорожный налог и, собственно, цену самой машины — она прекрасна. В общем, такие тачки выбирают сердцем и летят по улицам, пока стерео качает.
Cadillac CTS купе 3.6. Разгон до 100 км/ч — 6, 5 с. Расход топлива в смешанном цикле — 10,9 л. Максимальная скорость — 240 км/ч. Максимальная мощность двигателя — 311 л.с.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице avtopilot936.