Пилота вертолета Ми-8Т авиакомпании «КрасАвиа» Андрея Висицкого, потерпевшего крушение при посадке в Эвенкии, будут судить за нарушение правил эксплуатации воздушным судном. Следствие полагает, что он, вопреки инструкциям, совершил маневр, в результате которого машину вынесло за пределы площадки и она перевернулась, из-за чего один пассажир погиб и десять получили повреждения. Пилот полностью признал свою вину, и теперь его будут судить в особом порядке.
Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Красноярскому краю
Об утверждении обвинительного заключения и передаче дела в суд в отношении Андрея Висицкого Западно-Сибирская транспортная прокуратура сообщила вчера. Как писал “Ъ”, воздушное судно местной авиакомпании «КрасАвиа» упало днем 17 октября 2012 года в 8 км от площадки Юрубче-5. При заходе на посадку машина зацепилась хвостовой балкой за препятствие и опрокинулась набок. Вертолет выполнял рейс из поселка Богучаны на Юрубчено-Тохомское нефтегазовое месторождение. На борту находились четыре члена экипажа и восемь пассажиров — бригада обслуживающего персонала буровой установки. В результате аварии погиб один человек — повар Светлана Кулишова. Еще десять получили травмы различной степени тяжести. По оценкам авиакомпании, суммарный ущерб от падения вертолета составил 23,4 млн руб.
Андрея Висицкого обвиняют по ч. 2 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека»). Как установило следствие, при заходе на посадку командир воздушного судна в нарушение авиационных правил и руководства по летной эксплуатации вертолета не обратил внимание экипажа на возможность образования снежного вихря и не выполнил пролет над площадкой для ее осмотра. «По этой причине во время снижения вертолет попал в снежный вихрь. Вместо исправления допущенной ошибки путем ухода на второй круг Висицкий принял решение произвести посадку. При приземлении вертолет вышел за границу площадки и провалился колесом в грунт, вследствие чего возник крен воздушного судна, что привело к его неуправляемому вращению, столкновению с землей и опрокидыванию»,— рассказали в Западно-Сибирском следственном управлении на транспорте СКР.
В ходе проверки Межгосударственного авиационного комитета (МАК) выяснилось, что Андрей Висицкий фактически не имел опыта работы в северных районах и посадок на заснеженные площадки. К полетам был допущен компанией без прохождения сезонной подготовки на тренажерах. По информации МАК, последние полтора года до авиакатастрофы пилот работал в основном за рубежом, в странах с жарким климатом — Судане, Конго и Афганистане.
Как сообщил заместитель енисейского транспортного прокурора Сергей Поляков, пилот Андрей Висиций в ходе следствия полностью признал свою вину. В связи с этим его будут судить в особом порядке, то есть вынесенное наказание не может быть больше двух третей от предусмотренного законом максимального срока. При этом Андрей Висицкий не сможет обжаловать приговор суда. Связаться с Андреем Висицким и его защитником вчера не удалось.
Защита Андрея Висицкого уже подала ходатайство в Красноярский краевой суд о проведении процесса в Красноярске. Рассмотрение дела должно было проходить в Богучанах, но «все основные фигуранты дела, включая Висицкого, проживают в Красноярске, поэтому предлагается перенести разбирательство в суд краевого центра», пояснил Сергей Поляков. Дата начала процесса пока не определена.