На Москве-реке могут появиться мини-отели. За рубежом гостиницы на воде достаточно распространены, однако в столице подобные проекты могут оказаться невыгодными из-за высокой стоимости эксплуатации, полагают эксперты.
Фото: Александр Щербак, Коммерсантъ / купить фото
Москва готова к строительству мини-отелей на воде. Об этом заявил замруководителя Москомархитектуры Александр Тимохов. При этом он подчеркнул, что "это должны быть не уродливые, навязшие у всех на зубах дебаркадеры, а современные сооружения". С точки зрения капиталовложения строительство мини-гостиниц на Москве-реке может быть интересным и прибыльным проектом, уверен президент инвестиционной группы "Московские партнеры" Евгений Коган.
"В Москве безумно дорогая недвижимость, неоправданно дорогая, и очень дорогая ставка аренды земли. Именно поэтому любое другое альтернативное решение, которое будет приятно для бизнесмена, это, конечно, плюс. И не так важна стоимость строительства такой гостиницы. Естественно, есть какие-то разумные нормы, но, тем не менее, плюс-минус несколько десятков или сотен тысяч долларов окупятся за счет стоимости аренды земли. Поэтому, конечно, это может быть очень неплохое решение, которое значительно удешевит стоимость аренды номера", — сказал Коган.
Построить качественный мини-отель на воде будет достаточно сложно, считает вице-президент Федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов.
"То, что отель находится на Москве-реке, совершенно не означает, что он находится в удобной доступности от других видов транспорта. Для гостиниц на воде существует определенный регламент, связанный с размещением, не каждое строение под него подходит. Редко они бывают сильно комфортабельны с точки зрения своих внутренних планировок. Строительство отдельного такого мини-отеля на дебаркадере может обойтись инвестору в достаточно кругленькую сумму. При этом сам по себе операционный бизнес небольшого отеля достаточно непростой своей окупаемостью, своей доходностью. Здесь, наверное, надо вести речь о сети мини-отелей для того, чтобы это было более или менее эффективно", — сказал он.
В Москве контроль над строительством на воде ведут почти 60 организаций. Поэтому столичное правительство должно максимально обеспечить льготами такой проект, утверждает гендиректор управляющей компании Cronwell Management Алексей Мусакин.
"Если говорить о мини-отеле, как положено в классификации, до 15 номеров, вообще не имеет никакого смысла строить на воде, потому что затраты на причальную стенку, на причальную инфраструктуру будут очень высоки. Если мы говорим о гостинице от 15 и выше номеров, это может быть интересно, если московское правительство не просто предоставит место, а предоставит определенные льготы на подключение и обслуживание инженерных сетей. За рубежом это идет достаточно неплохо. Вот я бы в Стокгольме, жил на корабле, где было всего четыре каюты, они были сделаны как гостиничные номера. Там это достаточно дешево, потому что для них есть специальные льготы, вообще они не платят аренды, платят в два раза меньше по подключению электроэнергии и всех остальных вещей, и стоят практически бесплатно", — сказал он.
По данным Александра Тимохова, квадратный метр мини-отеля на суше стоит в среднем $1,5 тыс, а на воде — $3,5 тыс. При этом аренда водной поверхности обойдется инвестору в 76 руб. за квадрат.