Цена отечественного автомобиля для чиновников, разрабатываемого в рамках проекта, составит не меньше 2 млн руб., заявили в правительстве. Однако эксперты сомневаются в возможности российских концернов создать достойные машины премиум-класс с нуля.
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ / купить фото
Российский автомобиль за 2 млн. Министр промышленности Денис Мантуров рассказал газете "Известия" о проекте "Кортеж". Машины для госнужд будут разрабатываться в России отечественными специалистами и на единой платформе. По словам Мантурова, вряд ли они будут стоить меньше 2 млн руб.
"Что касается тех машин, которые разрабатываются в рамках проекта "Кортеж", то сомневаюсь, что нижняя граница их стоимости, особенно если говорить о седане, будет меньше 2 млн руб. Но мы и не ставили задачу делать машину для среднего звена, это автомобиль руководителей. Начиная от заместителя губернатора, если приводить в пример региональную иерархию власти", — сказал он.
Это очень правильно, что российские чиновники будут ездить на отечественных машинах. Однако автоконцерны в России уже не обладают достаточной технической базой для создания нового автомобиля с нуля, считает главный редактор Авто@Mail.Ru Денис Смольянов.
"Идея создания автомобиля для президента большой страны, чтобы эта машина была сделана именно в нашей стране, весьма здравая. Все президенты крупных стран, которые имеют свой автопром, ездят на своих машинах. Наш президент почему-то ездит на немецком автомобиле. С другой стороны, создание автомобиля с нуля — весьма сложное дорогостоящее дело. Мы хотим сделать этот проект "Кортеж" действительно с нуля, обращаясь в те компании, которые сейчас фактически уже не имеют необходимой базы, у них нет тех ресурсов для создания автомобиля", — сказал Смольянов.
Гораздо логичнее использовать уже готовые иномарки, которые собираются в России. По факту это отечественные машины. Так считает гендиректор информационного портала "Автодилер.ру" Олег Дацкив.
"Мне кажется, что эта идея и сам проект из каких-то советских времен, на самом деле, где заботились, в первую очередь, не о качестве и рыночности продукции, а о каких-то более важных с точки зрения идеологии вещах таких, как статус, уважение, сила. В текущей рыночной ситуации как-то это все не стыкуется. Если вы не хотите закупать автомобили не своего производства, а импортного, так у нас есть альтернативы и в среднем сегменте, и в высшем ценовом сегменте, и в премиум-сегменте, которые собираются на территории РФ", — сказал он.
По словам господина Мантурова, президентский автомобиль будет на той же платформе, что и остальные. Однако кузов будет другой, поскольку к нему предъявлены специальные требования.