Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) заявило о намерении начать в ближайшее время поставки на АО "Москвич" двигателей разработки австрийской компании AVL. Раньше двигатели, отвечающие современным европейским стандартам, у нас не производили.
УМПО более тридцати лет поставляло свою продукцию компаниям "Ижмаш-авто" и "Москвич" (ижевцы устанавливали уфимские двигатели на автомобили Иж-412 и Иж-2715, а АЗЛК — на "Москвич-2141"). Но в последние годы "Москвич", основной заказчик уфимских моторов, по сути, отказался от сотрудничества с УМПО. "Святогор" и "Князь Владимир" оснащаются французскими моторами F3R (производитель — Renault) и вазовскими "шестыми". Причина проста: продукция УМПО не менялась уже тридцать лет и морально устарела.
Чтобы переломить ситуацию, в конце прошлого года УМПО заключило контракт с австрийской фирмой AVL на модернизацию уфимских двигателей объемом 1,8 и 2,0 л. AVL известна тем, что производит тюнинг двигателей для таких компаний, как DaimlerChrysler и Volkswagen. Сумму контракта стороны договорились пока не разглашать. Конструкторские работы австрийцы завершили на днях. Теперь их разработки предстоит осваивать уфимским рабочим. Как сообщили корреспонденту Ъ в УМПО, в декабре на предприятие для заводских испытаний должны поступить первые модернизированные двигатели, соответствующие международным техническим и экологическим стандартам "Евро-2", принятым в странах Евросоюза. Если испытания окажутся успешными, УМПО запустит двигатели в серию.
Основными покупателями новых моторов станут традиционные партнеры уфимцев — "Москвич" и ИЖ. С "Москвичом" УМПО ведет переговоры с февраля этого года и в последнее время, похоже, добилось успеха. По имеющейся информации, автозавод дал предварительное согласие устанавливать новые уфимские моторы на автомобилях "Святогор" и "Князь Владимир". Двигатель УМПО обойдется "Москвичу" значительно дешевле французского F3R. В пользу возможной сделки говорит и то, что после долгого перерыва во взаимоотношениях УМПО и "Москвич" этим летом наконец договорились о возобновлении поставок на московский автозавод уфимских двигателей объемом 1,7 и 1,8 л с незначительными доработками.
РОМАН Ъ-ЖУК