Одной из наиболее острых проблем на открывающемся сегодня в Хельсинки саммите Россия-ЕС будет вопрос об особом статусе Калининградской области. Западу российский анклав в Европе, как бельмо в глазу. И потому начиная с весны европейцы активно занимаются "калининградской проблемой".
Европа хочет договориться с Россией об особом статусе Калининградской области до того, как ЕС расширится. Ведь после вступления в Евросоюз прибалтийских стран и Польши регион автоматически изолируется от соседей. Уже сейчас начинает "уплотняться" польская граница. Посол ФРГ в России фон Штудниц как-то пошутил, что в крайнем случае калининградцы смогут летать в Россию самолетом. Москва в срочном порядке начала решать вопрос о транзитных коридорах из Калининградской области в Россию через Белоруссию.
Но самым главным для Европы является не проблема границ и транзита, а вопрос демилитаризации региона. И здесь Запад договориться с Россией никак не может. Летом российские военные отрабатывали конвоирование транспортов из Финского залива в Калининградскую область, а стратегическая авиация России имитировала запуск крылатых ракет по территории Западной Европы и США.
Начиная с весны Евросоюз взялся за Калининград всерьез. Первым шагом стала конференция по проблемам развития региона, организованная в апреле этого года Фондом Бертельсманна. Затем вопросы, связанные с российским анклавом, обсуждались летом на Кельнском саммите ЕС.
За последние два месяца в Калининграде побывало много посланцев из Европы. Недавно приезжали послы практически всех стран ЕС в России. Они проявили неподдельный интерес к Калининградской области и заявили о намерении работать с Москвой над определением статуса этой территории. В знак особого внимания к региону Евросоюз вручил мэру Калининграда почетный флаг Европы. У этого символического знака есть дополнительная смысловая нагрузка: с городами, у которых есть такой флаг, европейцы не воюют.
В сентябре в Калининграде побывали эксперты Евросоюза в области права и энергетики. Европейцы хотели бы унифицировать местное законодательство с европейским, а также найти возможности для сотрудничества в области энергетики и других сферах. И готовы за это платить. К примеру, только на реконструкцию канала Калининградского порта обещан 1 млн евро.
ВЛАДИМИР Ъ-ЖУКОВ, Калининград