В прошлом месяце в Украине значительно увеличились продажи автомобилей: по сравнению с июнем объемы выросли на 18,18%, было продано 17,91 тыс. машин, говорится в отчете информационно-аналитической группы AUTO-Consulting. Однако если сравнивать показатели июля с прошлым годом, то продажи упали на 13,35% (подробнее см. таблицу). Всего за 7 месяцев этого года было продано 115,5 тыс. машин (–6,41%).
Продажи подстегнуло скорое введение в Украине утилизационного сбора (4,73–30,2 тыс. грн в зависимости от объема двигателя) на импортные автомобили. Из-за этого сбора иномарки могут подорожать (см. “Ъ” от 8 июля). «Потребители сейчас очень хорошо проинформированы и понимают, что с осени иномарки подорожают, поскольку глава государства подписал утилизационный сбор. Поэтому те, кто ожидал лучших времен, ускорили покупку машины»,— отметил коммерческий директор «Hyundai Motor Украина» Геннадий Четверухин.
У украинских производителей продажи тоже выросли. Так, продажи Ssang Yong (Кременчугский автосборочный завод) выросли на 144% (до 306 единиц), корпорации «Богдан» — на 112,3% (59 ед.), Skoda («Еврокар») — на 19,26% (1,06 тыс. ед.). ЗАЗ продал 1,81 тыс. автомобилей (+1,23%).
На руку отечественным производителям сыграло введение специальных пошлин на иномарки с 13 апреля. Для автомобилей с объемом двигателя 1–1,5 л и 1,5–2,2 л пошлина увеличилась на 6,46% и 12,95%. Соответственно, повысились и цены на иномарки. Машины же украинских компаний оказались для покупателей более привлекательными в цене.
Пока дилеры и импортеры пытаются удерживать рост цен в ущерб своей выручке. Геннадий Четверухин говорит, что его компания подняла цены на 2,3% на модели до 1,5 л и на 7–8% на модели до 2,2 л. «Если раньше у нашей компании могло быть по одной модели в восьми комплектациях, то после введения спецпошлин их стало не больше трех. Из-за этого мы теряем часть своих клиентов, которые ищут подходящие варианты у других компаний»,— отмечает он. «Чтобы сохранять свою рыночную долю, мы делаем скидки на весь модельный ряд от 4–10 тыс. грн при покупке автомобилей через нашего финансово партнера — Porsche Finance Group. Кроме того, у нас на складах еще есть запасы Volkswagen Polo Sedan по старым ценам, их хватит на несколько месяцев»,— говорит руководитель отдела продаж легковых автомобилей Volkswagen компании «Порше Украина» Сергей Носенко.
Впрочем, даже незначительное подорожание новых иномарок подстегнуло рынок подержанных автомобилей. «Данных за июль еще нет, но в июне рынок б/у автомобилей вырос на 70% к июню 2012 года при падении рынка новых автомобилей. К тому же на этом рынке цены остаются неизменными»,— говорит директор по маркетингу группы АИС Сергей Боровик.