"Все-таки безопасности много не бывает"

Алексей Слащев предложил travel-обозревателю "Коммерсантъ FM" Петру Воронкову протестировать автомобиль Volvo XC60 R-Design и поделиться впечатлениями.

Фото: Ъ

Алексей Слащев: Каждый раз, тестируя автомобили концерна Volvo, я ожидаю каких-то новых открытий. Так было и в этот раз. Вызывающе красный Volvo ХС60 особой серии R-дизайн въезжал в распахнутые ворота усадьбы. За рулем сидел Петр Воронков.

Петр Воронков: Последнее время, я как-то особо проникся уважением к автомобилям Volvo, с твоей подачи, естественно. А в серии R-дизайн они действительно впечатляют.

Алексей Слащев: Скажи, автомобиль в такой комплектации готов к автопутешествию?

Петр Воронков: Ответить просто "да" или "нет" было бы скучно. Наверное, поэтому ты и отправил меня в вояж по Мазурским озерам в Польше именно на этом автомобиле. Так вот, за четыре дня я проехал на ХС60 больше 3 тыс. км по разным дорогам и финишировал, ты знаешь, впервые, наверное, с чувством благодарности к машине. Причем во всем. Ходовые качества (работа подвески, управляемость), двигатель (приемистость, скорость), удобство салона (простор, вместимость, комфорт), электронные помощники… Разные были ситуации — водитель фуры, уснувший на ходу, ливень, как в тропиках, на скоростной трассе, туман, хоть глаз выколи. Короче, во многом автомобиль нивелировал возможные негативные впечатления и последствия, я бы так сказал.

Алексей Слащев: Напоследок вопрос на засыпку. Управляя именно этим автомобилем, я впервые осознал, что безопасности может быть много. Как тебе мое резюме?

Петр Воронков: Ты сейчас о постоянном пиликании электронных помощников – "помеха справа, слева, сзади, спереди, выезд из ряда"? Согласен, от этой какафонии сигналов можно одуреть. Но ведь все легко отключается. Кстати, на Мазурских озерах очень узкие заповедные асфальтовые дорожки, и вождение, скажем так, сверхсосредоточенное… Как раз помощники расслабиться и не давали. Наверное, все-таки безопасности много не бывает.

Volvo XC60 R-Design. Разгон до 100 км/ч — 6,9 с. Расход топлива в смешанном цикле — 11,7 л. Максимальная мощность двигателя — 304 л.с. Максимальная скорость — 210 км/ч.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.

Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.48, и 22.09 мск.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...