Машинист разбившегося в Испании поезда оставлен на свободе. Франсиско Хосе Гарсон после дачи показаний был отпущен под подписку о невыезде. Он должен будет появляться в суде каждую неделю, пока будет идти следствие. Подробности ведущему Максиму Митченкову рассказала собственный корреспондент "Коммерсантъ FM" в Испании Дарья Гаврилова.
Фото: REUTERS/Miguel Vidal , Reuters
Предположительно, именно Франсиско Хосе может быть виновен в катастрофе, в результате которой погибли 79 человек.
— Чем суд мотивировал такое решение?
— Мотивировал тем, что они не видят риска побега или отсутствия коллаборации со стороны машиниста. Они думают, что он будет еженедельно являться в суд, как ему и положено. У него отобрали паспорт на период следствия. Напомню, что в Испании нет внутреннего паспорта, только заграничный. Соответственно, человек не сможет выехать за пределы Испании. Также на период следствия у него отобрали лицензию водителя поездов.
— Какова реакция общественности на такое решение?
— Напомню, что это не окончательное решение, следствие продолжается. Вменили машинисту обвинение в 79 убийствах по профессиональной неосторожности и его отпустили из зала суда. Реакция общественности совершенно спокойная, потому что практически все понимают, что речь не идет об Андерсе Брейвике, который сознательно убил 79 человек, это действительно обычный машинист. Он же, когда вышел из поезда, был в сознании и говорил: "Я человек, это была человеческая ошибка, надеюсь, что нет никого погибших, потому что все ляжет на мою совесть". Когда он понял масштабы случившегося, то отказался говорить с полицией сначала. Он только в суде дал показания и говорил: "Почему же я сам не погиб?". Он отказался от получения психологической помощи, ему даже предлагали психолога. В общем, человек находится не в самом лучшем психологическом состоянии. Испанцы нормально относятся к тому, что он находится на свободе, потому что никто не ожидает, что он сейчас будет продолжать убивать людей.
— Родственники погибших не требовали какой-то расправы над ним, не возмущались таким решением судьи?
— Нет. Его просто отпустили под подписку о невыезде на время следствия, потому что окончательное решение суда еще не вынесено, его же не отпустили на свободу, это на время следствия. Вменили ему 79 убийств. Сейчас пока что непонятно, суд еще не вынес решения, но, скорее всего, его посадят в тюрьму.
— Какие показания он сам давал?
— Это неизвестно, потому что подробности не разглашаются. Но известно, что главное, что пытались выяснить — почему он превысил скорость. Он давал показания два часа, признал, что, действительно, это по его вине поезд превысил скорость. Также он сказал, что не было в кабине никаких сигналов о том, что должен затормозить, что это противоречит показаниям "черного ящика", потому что показания "черного ящика" говорят, что техника работала нормально. У него в кабине, по сути, пищали все предупредительные сигналы о том, что нужно тормозить. По его словам, не было этого. Также причина, по которой он не затормозил, так и не выяснена. Сейчас проводится анализ звонков с мобильного телефона, которые он совершал перед аварией, и пытаются выяснить, не говорил ли он по телефону, например, в этот момент.
— Как дальше будет продвигаться расследование?
— Каждую неделю машинист должен появляться в суде. Будет проводиться допрос свидетелей, будет приложен к делу анализ звонков. Через полгода будет вынесен приговор. Естественно, будут присутствовать в суде родственники погибших и пострадавших. Также объявила себя пострадавшей стороной компания Renfe, чтобы ее представитель мог присутствовать на всех слушаниях. На базе всех полученных показаний — анализ "черных ящиков" до сих пор проводится, анализа звонков и показаний машиниста, — через полгода будет вынесено судебное решение.