Столичные власти рассматривают возможность строительства в районе набережных Москвы-реки надводных эстакад для автомобилей. Эксперты выступают резко против подобной меры: она не только вызовет недовольство москвичей, но и усложнит дорожную ситуацию в городе.
Фото: Василий Шапошников, Коммерсантъ / купить фото
Над набережными Москвы планируется построить хайвэи. Об этом исполняющий обязанности руководителя департамента природопользования столицы Антон Кульбачевский заявил порталу M24.ru. По его словам, цель проекта — сделать набережные единым общественным пространством. У реки планируется сделать пешеходные зоны и велодорожки. А сверху — пустить эстакады для автомобилей. Подобные меры вызовут негодование у местных жителей, уверен вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский.
"Что такое эстакада на Фрунзенской набережной, например, где стоят дома и живут уважаемые люди? Люди сразу скажут: "Вы даете выхлопы в наши окна на высоте и третьего, и пятого, а, может быть, и седьмого этажей". Поэтому я думаю, что среди жителей различных набережных — а это элитное жилье — будет социальный взрыв, который ни нашему мэру, ни нашему городу не нужен. Если вы хотите сделать узенькую велосипедную дорожку — делайте, но так вот кроить не стоит", — считает Ольшанский.
Проект московских властей реализовывать можно, но только на определенных отрезках набережной, отметил ведущий научный сотрудник Центрального проектного института по градостроительству Александр Стрельников.
"Это только уступка близлежащему населению и большой ущерб всему городу, поскольку у нас вдвое не хватает дорог. На эту эстакаду никто не сможет попасть, это значит, что вдоль Москвы-реки будет проходить дальний транзит. А как будут подъезжать к близлежащим домам, никто не знает. Но, например, около Парка Горького и на Воробьевых горах движения нет, этот отрезок глухой. Если сделать автомобильную эстакаду, то это довольно интересный вариант. Как раз это очень важная вещь, которая заставляет задуматься, везде ли полезно строить", — уверен Стрельников.
Такие меры негативно скажутся на трафике в Москве. Более того, любые новые дороги привлекут в столицу еще больше машин, убежден сопредседатель фонда "Город и транспорт" Александр Морозов.
"Это процесс разрушения города. Еще одна мелкая мера по пропуску автомобильных полос над рекой — это из той же самой огромной песни, которая абсолютно вредна городу. То есть категорически никаких хайвэев не должно быть. Это даже нет смысла обсуждать. Каким же вариантом мы еще будем портить город? Подземным тоннелем или тоннелем над рекой? Это все просто отвратительно, нужно немедленно прекратить", — полагает Морозов.
Проект благоустройства набережных Москвы-реки должны разработать к концу года.