Что такое утилизационный сбор

История вопроса

Утилизационный сбор введен 1 сентября 2012 года, его ставки полностью компенсируют согласованное с ВТО снижение пошлин на автомобили. Для новых легковых машин составляет 17,2-110 тыс. руб., для новых легких коммерческих автомобилей — 75-450 тыс. руб., для подержанных — от 132 тыс. до 1,7 млн руб. Российские автопроизводители сбор не платят, а дают лишь гарантии утилизации машин. Другие члены ВТО сразу заявили, что сбор создает "дискриминационные условия для импортеров". В ходе саммита России и ЕС в декабре 2012 года Владимир Путин поручил проработать вопрос о выравнивании сбора; в феврале экс-глава Минэкономики Андрей Белоусов заявил, что "принципиальное решение" об этом принято, а 31 мая правительство внесло в Госдуму законопроект, который обяжет отечественные автозаводы платить сбор.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...