Хоккей
Президент Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) АЛЕКСАНДР МЕДВЕДЕВ рассказал корреспонденту "Ъ" ПЕТРУ КУЗНЕЦОВУ о переговорах с финским "Йокеритом", который пополнит лигу в сезоне 2014/15, создании клубного европейского турнира и оставшихся вакансиях в чемпионате КХЛ.
— История с "Йокеритом" произошла стремительно. А когда появилась сама идея?
— Мы давно обсуждали планы расширения КХЛ и с Международной федерацией хоккея, и с президентом Федерации хоккея Финляндии Калерво Кумолой. Господин Кумола, хоккейный человек, вдумчиво отнесся к нашему предложению. И я очень рад, что финская федерация дала добро на участие "Йокерита" в чемпионате КХЛ. Одновременно мы договорились о продвижении клубного турнира между различными странами и будем его поддерживать. Пойдем двумя путями: расширение КХЛ и создание хорошего сильного турнира для клубов.
— Вы имеете в виду возрождение хоккейной Лиги чемпионов?
— Это будет не совсем Лига чемпионов. У турнира будет другой формат, над которым мы работаем. Формат повторяться не будет. И господин Кумола как раз этим занимается. Скоро у нас запланирована очередная встреча по этому поводу. Так что в конце концов мы вырулим к интеграции европейского хоккея.
— Удастся ли вписать в насыщенный график КХЛ новый клубный турнир?
— Это одна из тем для обсуждения — как совместить КХЛ, национальные чемпионаты и международные турниры. Хотя для этого нужно лишь допустить, чтобы клубы могли играть в международные паузы. Все-таки 52 игры для сезона мало, есть реальная возможность без перегрузок играть по 62-64 матча.
— В чем секрет столь удачных переговоров с финнами? Ведь когда КХЛ пыталась договориться с другими хоккейными федерациями, она встречала отказ.
— Если вы имеете в виду шведский АИК, то акционеры клуба подавляющим числом голосов проголосовали за вступление в КХЛ, но Федерация хоккея Швеции заблокировала это решение. С финской же стороны мы не встретили препонов. Финляндия такая же хоккейная страна, как и Швеция; еще можно поспорить, какая из них более хоккейная страна. В конечном счете все зависит от людей. С финнами мы договорились, что будем искать решение, и вот оно было найдено.
— А не возникнет ли с переходом "Йокерита" в КХЛ конфликта интересов? Все-таки участники этой сделки — Аркадий Ротенберг и Геннадий Тимченко — возглавляют московское "Динамо" и петербургский СКА.
— Собственность и корпоративное управление — это разные вещи. И неслучайно подчеркивалось, что в спортивные дела "Йокерита" новые акционеры вмешиваться не будут. Это и есть гарантия, что конфликта интересов не будет.
— Финский "Йокерит", хорватский "Медвешчак"... Кто еще на очереди в КХЛ?
— Наш естественный рост рассчитан до 32 клубов (в прошлом сезоне в КХЛ выступали 26 команд.— "Ъ"). Надеюсь, что четыре оставшиеся вакансии, а с учетом "Йокерита" — уже три, займут в том числе и российские клубы. Мы ждем назад "Ладу", а два других места займут, скажу так, клубы из хоккейных стран Европы.
— В Финляндии болельщики довольно резко отреагировали на вступление "Йокерита" в КХЛ. Критики считают, что КХЛ разваливает национальные чемпионаты других стран.
— А у меня другая информация. Около двух третей болельщиков поддержали участие "Йокерита" в КХЛ.
— Вам не кажется, что для выступления в чемпионате КХЛ довольно скромный бюджет "Йокерита" потребует увеличения. Финское руководство клуба не обеспокоено этим вопросом?
— Восемь миллионов евро — это не такой уж и скромный бюджет. И никто не ставит целью рост зарплат. Как раз "Йокерит" может послужить примером, что можно успешно выступать, не тратя огромные средства. Посмотрите на тот же "Слован", который в прошлом сезоне успешно играл в КХЛ со скромным бюджетом (вышел в 1/8 финала play-off.— "Ъ").
— Одна из причин покупки "Йокерита" — попытка адаптировать его успешную бизнес-модель для российских клубов, которые пока не преуспели в коммерческой деятельности.
— Самое главное — нужно уметь зарабатывать. Посмотрите, СКА и "Трактор" в прошлом сезоне показали, что можно зарабатывать на мерчандайзинге, на продаже сувенирной продукции, на организации работы во дворцах. Это уже не сотни тысяч долларов, а миллионы. Деньги немалые. А что касается цен на билеты, пройдет какое-то количество времени, уровень жизни в стране вырастет, тогда и можно будет требовать другие деньги за билеты.