Меры безопасности, принятые FIA после гибели Сенны:
специальные дуги на автомобилях, амортизирующие удар;

улучшение амортизации передней части автомобиля;
       укрепление кокпита и увеличение высоты его боковых стенок для защиты головы пилота;
       дополнительная защита топливного блока;
       "грувы" — бороздки на шинах, повышающие сцепление с трассой.
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...