Определился окончательный состав участников "Мастер-ралли". Одной из последних заявку на участие в автомарафоне, который стартует 24 июля в Москве и финиширует 7 августа в Стамбуле, подала наиболее известная в мире российская гоночная команда "КамАЗ-мастер".
До последнего момента у организаторов ралли были некоторые опасения относительно участия команды из Набережных Челнов: ходили даже слухи, что из-за финансовых трудностей она вообще пропустит рейд. К счастью, заявка от ее руководителя Семена Якубова все-таки поступила. Правда, представлен будет "КамАЗ" только одним экипажем — пилота Владимира Чагина (именно он, кстати, выиграл "Мастер-ралли-96"), в то время как раньше на старт выходили сразу по три российских грузовика. Но даже выставив всего одну машину, "КамАЗ-мастер" остается претендентом номер один на победу в классе грузовых автомобилей.
В категории легковых автомобилей в "Мастер-ралли" примут участие еще три российских экипажа: Никита Небылицкий--Сергей Дадонов, Сергей Линьков--Антон Николаев и Юрий Пожидаев--Кирилл Зайцев. Первые два экипажа представляют команду Red Racing Group из Москвы и поедут на Mitsubishi Pajero, третий, в чьем распоряжении Toyota Land Cruiser,— из Санкт-Петербурга. Любопытно, что гонщики Red Racing Group, дебютанты марафонов такого уровня (у "Мастер-ралли", напомним, наивысший коэффициент сложности среди всех этапов Кубка мира по внедорожным рейдам), пройдут своего рода подготовку к ралли на "Бахе Селигер" — трехдневной гонке, которая состоится в ближайший уик-энд. Впрочем, в любом случае российские "джиперы" вряд ли смогут взойти на подиум в Стамбуле, учитывая, что их конкурентами будут такие звезды, как Жан-Луи Шлессер, Пьер Лартиг и Тьери Делавернь.
В общей сложности на "Мастер-ралли" заявилось 47 экипажей, из них 19 — в классе "легковушек", пять — в классе грузовиков. Также на старт на Васильевском спуске выйдут 23 мотоциклиста.
Остается добавить, что на днях завершилась официальная разведка 8000-километрового маршрута марафона, который проходит по территории России, Казахстана, Туркмении, Азербайджана, Грузии и Турции. Составлена "легенда" — книга, в которой расписаны все нюансы трассы и которой будут руководствоваться участники в пути. Однако небольшие изменения еще возможны. Например, на днях обнаружилось, что дорога на одном из грузинских спецучастков размыта дождем, и его, видимо, придется перенести в другое место.
АЛЕКСЕЙ Ъ-ДОСПЕХОВ