Падение яблока на голову одного англичанина из Вулсторпа, как известно, привело к открытию закона всемирного тяготения. Не столь давнее падение метеорита в челябинской области не только подтвердило сокрушительную истину этого закона, но и привело к массе новых и оригинальных выводов, в том числе и относительно роли автомобиля в жизни рядового водителя.
"Это был самый обычный день". Как часто именно с этой фразы начинаются рассказы о совершенно необычных происшествиях. Между тем тот февральский день для меня обещал быть ровно таким. Самым обычным. Ничем, ну или почти ничем не отличающимся от сотен и тысяч других. Привычные домашние и хозяйственные хлопоты, привычный маршрут от дома к работе, автомобиль, к которому успел привыкнуть, хотя и купил его недавно...
Небо полыхнуло в тот момент, когда я проезжал по мосту через Миасс, главную реку Челябинска. Я еще подумал, что неосознанно нажал кнопку на панели своей Astra: ровно так заливаются алым цветом, словно в них начинает плавиться сталь, колодцы приборов, когда переводишь автомобиль в спортивный режим. Свечение продолжалось несколько секунд. Потом все погасло, но через пару минут громыхнуло, словно в сильную грозу или при взрыве петарды прямо под вашим окном. Как вы догадались, это был он. Космический пришелец весом в 10 тысяч тонн и диаметром 17 метров. "Инопланетный подарок ко Дню Святого Валентина". Челябинский, он же чебаркульский метеорит, взрыв которого оказался раз в 30 сильнее взрыва над Хиросимой. Небесное тело, согнавшее с многих провинциальную дрему и заставившее по-другому взглянуть на вещи. Как теперь у нас говорят, "ничего так не бодрит, как с утра метеорит".
Он сказал: "Поехали!"
Звонок давнего приятеля из Москвы по своей неожиданности оказался сродни падению метеорита и был связан с последними событиями в наших краях напрямую. "У тебя автомобиль есть? - был его первый вопрос еще до "здрасьте". - Супер! Вылетаю. Нужна твоя помощь". Из последующих сумбурных объяснений следовало, что он то ли в составе какой-то научной экспедиции, то ли по заданию одного московского НИИ отправляется на Южный Урал искать следы метеорита, ему требуется проводник, "оплачиваемый отпуск с элементами приключения гарантируется" и "благодарная наука никогда тебя не забудет". Не знаю, почему, но я согласился. Наверное, меня зацепили воодушевление приятеля и его слова о важности нашей "миссии", ведь нам предстояло найти объект, рожденный 4,5 миллиарда лет тому назад, летавший где-то между Юпитером и Марсом и вдруг упавший "под ноги нам, кыштымским карликам, по меркам вселенной". И, конечно, мне польстило его замечание об автомобиле: "Это знак. Если мы рассчитываем найти метеорит, то и автомобиль должен быть космическим - Astra". Сказано для красного словца, а что-то в Astra действительно можно найти космическое. Стоит присмотреться, например, к заднему спойлеру, влитому в крышку багажника и смахивающему на элемент оперения летательного аппарата. Или на характерные грани, идущие по капоту. Даже в цвете кузова, будь то серый металлик или благородный бронзовый колер - он так и называется Noblesse Bronze - мне видится смутное влияние астронавтики. Конечно, в "астральном созвездии" Opel есть и более фактурные, с этой точки зрения, модели, но по мне - дизайн седана оптимален. И пижонский, и представительский, и спортивный, и деловой одновременно.
Миссия и трансмиссия
Сложно искать черную кошку в темной комнате, но искать нечто, что летело со скоростью 18 км/с, взорвалось на высоте 20-40 км, и рассыпалось мелкими кусочками на сотни километров - это "очевидное невероятное". За предыдущие месяцы я редко выезжал куда-то дальше Копейска. Из-за метеорита мне пришлось за две недели исколесить всю область. Надо отдать должное: приятель быстро выбросил из головы безумную идею самому прочесывать всю местность, а прибег к более эффективному алгоритму поиска, находя в Интернете продавцов метеоритных осколков и уговаривая их показать место находки. Селезян, Еманжелинск, Травники, Чебаркуль... в памяти навигации Navi 900 теперь есть и такие населенные пункты в дополнении к базе маршрутов в более чем 30 европейских стран.
На маршрут отправлялись с раннего утра. И заказчик постоянно умолял "побыстрее". Он торопил меня на стоянке, пока сам загружал в бездонный багажник седана корф с фотоаппаратом, металлоискатель и лопаты, а я чистил машину от снега - хорошо еще, что дополнительный отопитель с электронным управлением позволяет быстро и независимо от температуры двигателя прогреть салон и убрать наледь со стекол. На трассе, где я предпочитал двигаться на "автопилоте", который седану Astra во многом заменяет круиз-контроль, а он все требовал over boost. То есть дополнительного ускорения, возникающего, если продавить педаль газа до конца и получить прибавку крутящего момента с 200 до 220 Нм. Хотя Astra и без "овербуста" способна перемещаться энергично: двигатель отлично подхватывает на низах и чутко реагирует на газ, а "автомат" с поразительной точностью перебирает ступени.
Двигаться со скоростью болида моему автомобилю мешали жуткие дороги. Недаром наши острословы уверяют, что "увидев Челябинскую область, метеорит от ужаса взорвался". Проблему прохождения ям решает наличие адаптивной подвески FlexRide. Можно самому выбрать подходящий режим: комфортные Standard и Tour или динамичный Sport. Последний, как ни странно, я чаще всего и использовал, когда приходилось преодолевать совсем разбитые участки пути: неровности отрабатываются плотнее и жестче, а крены автомобиля исчезают почти совсем.
Счастливого полета
"Челябинские мужики настолько суровы, что глушат рыбу метеоритами", этой шуткой нас потчевали еще до того, как мы отправились к озеру Чебаркуль. На месте я слышал ее на каждом шагу, и был готов признать, что в каждой шутке есть доля истины. Рыбаков на Чебаркуле полно во все времена года, но этой зимой компанию любителям подводного клева составили и зеваки, и охотники за трофеями, и полицейские, охотившиеся за охотниками. Любую рыбацкую лунку при желании можно было принять за пробоину от небесного камня. Но именно рыбаки привели нас к "удаче" - нескольким камушкам граммов по двести, которые стоили тонны "мусора", что мы набрали в ранних поездках, и что стоило приятелю последних денег, так что в итоге мне ничего не оставалось, как везти его на своем автомобиле в Москву. Сейчас мой знакомый ждет заключения от специалистов лаборатории метеоритики Института геохимии и аналитической химии РАН. А я жду осени, когда рядом с Землей пролетит суперкомета, и, кто знает, не захочет ли она завернуть в сторону Челябинска. Моя Astra к новой миссии готова. Я могу взять отгулы.
OPEL ASTRA
|