Обозреватель радио новостей Алексей Слащев протестировал Range Rover четвертого поколения Supercharged Autobiography и поделился впечатлениями.
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ / купить фото
Человечество испокон веков борется за освоение новых территорий. И как это часто бывало, в путешествие отправлялись не последние люди эпохи, отчаянные и обеспеченные. Именно в те времена появилась необходимость в транспорте, на котором можно было бы отправиться на край света с максимальным комфортом, а на обратной дороге еще и трофей захватить. Да побольше. Об этом я задумался, тестируя четырехместный Range Rover нового поколения.
Но мне очень хотелось бы увидеть смельчака-собственника этого супервнедорожника где-нибудь на перекатах Волги, штурмующего броды или покоряющего горные перевалы. То есть не по плохой дороге, а именно вне всякой. Я, честно говоря, таких не встречал. Еще бы, тестовый Supercharged стоит чуть больше 5 млн. Но тогда зачем он столько может?
Технические нововведения дали премиальному внедорожнику сверхвозможности. Алюминиевый кузов позволил ему стать легким, но жестким, новая адаптивная подвеска мало того, что подстраивается под манеру езды, так к тому же еще и позволяет ставить рекорды проходимости. Например, 510 сильный Range Rover может покорять брод до 90 см. Я сам неоднократно это проверял, как на различных полигонах, где глубина и дно регулируется человеком, так и преодолевая броды африканских рек. На Range Rover я лазил по африканским рекам, и там же я испытывал его проходимость на песочных дюнах. Если с головой подходить, то застрять просто невозможно.
При этом Range Rover по прямой асфальтовой дороге способен развивать скорость в 240 км/ч. Честно говоря, я не большой любитель покорять предельные скоростные величины, но новая адаптивная подвеска, которая в доли секунд считывала мои желания, делала коррекцию на состояние дорожного полотна и сама принимала решение, чему и когда крутиться, а также где и насколько сжиматься. Так что новый Ре Range Rover готов к открытиям новых земель. Я проверил это.
Range Rover четвертого поколения Supercharged Autobiography. Разгон до 100 км/час — 5,4 с . Расход топлива в смешанном цикле —13, 8 л. Максимальная мощность двигателя — 510 л.с. Максимальная скорость — 249 км/ч.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице – avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM" по будням в 14.28, 17.28 и 21.58 мск.