"Вместо "покупки" курения штрафами мы будем принуждать нарушителей к общественным работам"

Пассажиры во "Внуково" начали нарушать запрет на курение. Депутаты Госдумы Сергей Иванов и Дмитрий Носов прокомментировали ситуацию ведущей Дарьей Полыгаевой.

Фото: Юрий Мартьянов, Коммерсантъ  /  купить фото

Как написала в своем микроблоге руководитель пресс-службы аэропорта Елена Крылова, во "Внуково" уже демонтировали курительные комнаты, хотя закон, запрещающий курение в общественных местах, вступает в силу только 1 июня. В ответ пассажиры начали курить в туалетах и комнате матери и ребенка.

— Здесь, как мне кажется, есть некоторая коллизия: закон в силу еще не вступил, а курительные комнаты демонтировали. Господин Иванов, как вы считаете, люди, которые начали курить в туалетах, они нарушителями считаются?

С.И.: По большому счету, наверное, нет, поскольку закон в силу еще не вступил. Но, мне кажется, лучше послушать доводы моего коллеги Дмитрия, как он это обоснует. Самый замечательный наш гражданин Депардье, которому мы так недавно гражданство присвоили за то, что он отказался платить налоги на роскошь во Франции, очень обиделся на то, что ему не дали сходить в туалет в самолете, в итоге побрызгал прямо в салоне. Я думаю, что такая же ситуация будет в наших самолетах, поездах и прочих местах, поскольку это не прихоть человека, это его физиологическая потребность. Они не наркоманы, поскольку не теряют свою связь с действительностью. Но это физиологическая потребность организма, и запрещать им это делать — то же самое, что запрещать ходить в туалет.

— Господин Носов, ваше мнение?

Д.Н.: Я обожаю доводы моего коллеги Иванова. Понятно, что это физиологическая потребность. В средние века и в туалет можно было ходить где угодно. Но я должен вести себя по-другому, потому что я должен уважать права других. И как раз курение является отравлением воздуха.

С.И.: А чем закрытые курилки нарушают ваши права?

Д.Н.: Что касается "Внуково", я, помню, два-три года назад вылетал из "Внуково", зашел в туалет и чуть не отравился, было накурено просто жутко, до рези в глазах. Я представляю, как дети тоже заходят в туалет. Это, конечно, недопустимо. Причем эти же самые люди, в Европе находясь, не позволят себе курить в туалетах, потому что там нельзя, это некрасиво, это нехорошо. А у нас еще не привыкли. Но я думаю, что скоро наши люди тоже будут культурными и будут соблюдать законы и правила, по которым живет все общество. А не будут такими эгоистичными, которые делают то, что хотят. Кто-то любит стрелять у нас: где хочу, там и стреляю, что, мне нельзя стрелять в воздух? И так далее.

— Господин Носов, чем курительные комнаты нарушают права других пассажиров?

Д.Н.: Во-первых, существует международная конвенция, которую мы подписали, где как раз прописаны все поэтапные шаги в борьбе с негативными последствиями табачного дыма. Курительные комнаты там как раз и есть. Я не знаю ни одного курильщика, я специально лично проводил опрос, задавал следующий вопрос: где вам удобнее курить — в курительной комнате, в этой газовой камере, душегубке, или курить на улице – который сказал бы, что ему, если у него будет выбор, удобнее курить в этой газовой комнате. Это во всем мире уже работает. Хочешь покурить — покурил на улице, потом воспользовался общественным транспортом, долетел, доехал, куда тебе нужно, и спокойно опять покурил. В самолете люди летают 12 часов нормально.

— Известно, что в аэропорту есть зоны, из которых невозможно выйти на улицу и покурить перед тем как вылететь.

Д.Н.: И в самолете тоже. Когда вы садитесь в самолет, нельзя выйти из самолета и покурить, но летите же 12 часов. И все мы знаем, что мы проводим не целый день в аэропорту. Приезжают, как правило, люди за полтора-два часа до регистрации, это время включить подсознательно в полет, я думаю, ни у кого не составит сложности.

— Господин Иванов, как вы думаете, нарушение продолжится после того, как закон вступит в силу? Как курильщики будут выходить из ситуации?

С.И.: Конечно, продолжится. Это физиологическая потребность человека. Были времена, когда и в салоне самолета курили. Сейчас зайдите в туалет в самолете, там есть пепельница. И система вентиляции там такая, что следующий пассажир даже не почувствует, что до него кто-то курил. Поэтому все это от лукавого. Не надо провоцировать людей, тогда не будут эти дебоширы устраивать скандалы на борту. Еще раз говорю, да, я понимаю, что Дмитрий имеет право на свежий воздух, я никогда не буду курить в его присутствии, если он этого не хочет. И в аэропортах никто в сортирах не курил. Все курили в курительных комнатах. Другое дело, что аэропорту, следуя какой-то садомазохистской традиции, курилку устраивали так, что там действительно не в курилку, а в газовую камеру попадаешь, куда войти невозможно, там глаза выедает. Поэтому, может быть, кто-то и курил в туалете. Но нарушения будут и будут очень серьезными. И в полете будут нарушения, и в аэропорту, и на вокзале, и везде будут нарушения.

— Господин Иванов, я правильно понимаю, что вы курите?

С.И.: Я курил, но бросил.

— Вас эта проблема не затронет уже?

С.И.: Прочитайте повесть Бородина "Встреча". Издевательством над людьми, которые курят, пользовались сталинские надсмотрщики, которые говорили: ребята, табака нет, делайте четыре нормы выработки, тогда табак будет. И люди делали четыре нормы выработки, потому что это ужасная зависимость.

— Господин Носов, добавите что-то?

Д.Н.: Мы, наоборот, создаем условия, в первую очередь для курильщиков, чтобы им было комфортно. Во-первых, не курить и бросить курить. Это все делается для этого, это международный опыт. Во-вторых, мы как раз законодательно сейчас будем принимать, чтобы вместо того, чтобы покупать курение — пришел, в туалете покурил, поймали, штраф заплатил — мы будем принуждать к общественным работам. Решил пойти покурить, а там дети могут быть в туалете. В самолете решил покурить? Пожалуйста, общественные работы до 50, до 200 часов общественных работ, например, но это максимально, я хочу сказать. При неоднократном нарушении.

— Это за нарушение?

Д.Н.: Да, общественные работы. Потому что у кого-то есть деньги, у кого-то нет. Если человек купил себе билет в бизнес-классе "Москва — Владивосток", то курить в самолете и заплатить 1,5 тыс. не составит труда. Но если он 20 часов проведет на общественных работах, то тогда вряд ли еще раз будет отравлять воздух, которым дышат другие люди. И поэтому в будущем, если захотел покурить, надо сразу со шваброй заходить в туалет и начинать помогать обществу делать мир вокруг чище и краше.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...