Алексей Слащев предложил заместителю главного редактора "Коммерсантъ FM" Андрею Родионову протестировать автомобиль Lexus ES 250 и поделиться впечатлениями.
Алексей Слащев: На эту модель Lexus ES 250 у компании большие планы. Я честно говоря не очень понимаю, почему. Может быть, дело в некой изысканности?
Андрей Родионов: Я здесь с тобой не совсем согласен. Мне-то как раз предельно ясно, почему концерн ставит именно на эту модель. Мне в ней многое понятно, я вижу, как она изменилась по сравнению со своим предыдущим исполнением. И изменилась, кстати, в лучшую сторону, то есть прогресс налицо. Эта разница ощущается и чувствуется.
Алексей Слащев: Мне кажется, что премиальный бренд не может выпускать машины такого размера и с таким маленьким объемом двигателя.
Андрей Родионов: Я про цифры, то есть про объем двигателя, говорить сейчас не стану. Я расскажу о впечатлениях. А они, в целом, очень позитивные. И мощи хватало, и размер как раз приятно удивил. Дело в том, что в предыдущей версии было тесновато, а теперь недоработка устранена. И я бы даже назвал это сильной стороной данного автомобиля. Этот Lexus как будто уже готов ворваться, или, во всяком случае, поджимает следующий класс.
Алексей Слащев: Тебе не было тесно с твоим ростом в машине?
Андрей Родионов: Ни в коем случае. Чувствовал себя очень комфортно. Разве что испытывал минимальные сложности при посадке-высадке, но это проблема практически всех седанов.
Lexus ES 250. Максимальная мощность двигателя — 184 л.с. Максимальная скорость — 207км/ч. Разгон до 100 км/час — 9,8 с.
Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице — avtopilot936.
Слушайте программу "Автопилот" в эфире "Коммерсантъ FM", по будням в 09.48, 14.28, 17.48, и 22.08 мск.