Челябинский гарнизонный военный суд вчера приступил к рассмотрению уголовного дела в отношении бывшего командира 6980-й авиабазы Шагол Николая Гостева. По версии СКР, полковник Гостев являлся виновником крушения фронтового бомбардировщика Су-24М на границе Курганской и Челябинской областей 13 февраля 2012 года. Минобороны РФ предъявило к подсудимому, который не признает своей вины, иск на сумму 169 млн руб.
Фото: Яна Дернова, Коммерсантъ
Как сообщили “Ъ” в Челябинском гарнизонном военном суде, вчера начались слушания по существу уголовного дела полковника Николая Гостева, возглавлявшего до середины 2012 года местную авиабазу Шагол, где базируются сверхзвуковые фронтовые бомбардировщики Су-24М. «В ходе вчерашнего заседания суд заслушал представителей военной прокуратуры, зачитавших обвинительное заключение, и приступил к допросу свидетелей обвинения»,— пояснили в суде.
Уголовное дело по ст. 351 УК РФ («Нарушение правил полетов или подготовки к ним») в отношении полковника Гостева и начальника отделения боевой подготовки войсковой части №69806 подполковника Андрея Ермакова было возбуждено военным следственным отделом СКР в октябре 2012 года. Как следует из материалов дела, старшие офицеры входили в состав экипажа разбившегося 13 февраля прошлого года бомбардировщика. Полковник Гостев был инструктором, а подполковник Ермаков обучаемым летчиком. Целью полета было выполнение тренировочного упражнения «Дозаправка топливом в воздухе».
Для его отработки в воздух был поднят еще один бомбардировщик Су-24М в качестве топливозаправщика — он был оборудован унифицированным подвесным агрегатом заправки. По данным следствия, отработав полетное задание, экипаж полковника Гостева для контроля уборки шланга на самолете-танкере немного отстал от заправщика. Затем, как следует из материалов дела, увидев, что у экипажа заправщика возникли трудности с уборкой шланга, Николай Гостев решил ему помочь, подтолкнув своим самолетом шланг дозаправки. Однако в результате предпринятого им маневра шланг с остатками топлива оборвался, а его обрывки попали в воздухозаборники заправляемого Су-24М. В результате произошел взрыв двигателя, и боевая машина потерпела крушение. Оба пилота успели катапультироваться и остались живы.
В ходе расследования обвинения с подполковника Ермакова были сняты. Следователи не нашли в его действиях состава преступления, так как решение о помощи топливозаправщику принял полковник Гостев. Именно к нему после окончания следственных действий Минобороны РФ, признанное потерпевшей стороной, подало иск на 169 млн руб.— в такую сумму был оценен разбившийся бомбардировщик (по остаточной стоимости). Данный иск направлен в суд вместе с делом.
Вчера связаться с полковником Гостевым, который до начала судебного заседания возглавлял уже 7000-ю авиабазу Балтимор (в Воронеже), не удалось. Ранее он заявлял “Ъ”, что причиной крушения послужили «сопутствующие факторы»: проблемы с системой кондиционирования, из-за чего перегревался топливный бак, и отрыв шланга, что является нештатной ситуацией.