Если сложить все проведенное среднестатистическим московским водителем время в пробках, то получится около пяти суток в год. Снизить подобные показатели способна любопытная перспективная разработка фирмы Honda - телефонное приложение, способствующее улучшению равномерности движения транспортного потока и таким образом задерживающее развитие затора. Ведь достаточно одному водителю резко затормозить, чтобы замедление по цепочке передалось автомобилям позади, и возникло плотное скопление машин.
Если водитель едет дергано и неравномерно, экран смартфона с программой загорается синим - неудовлетворительный результат, если плавно без скачков - одобряющим зеленым. Программа анализирует, насколько манера вождения способствует возникновению пробок, и советует, как выровнять темп относительно других автомобилей, таким образом повышается и общая скорость потока.
Тесты на дорогах индонезийской Джакарты показали, что подобный алгоритм задерживает возникновение пробки на 3-6 минут и экономит 20 процентов топлива.
По сути, имитировать работу подобной системы может каждый человек, если будет держать достаточную дистанцию. Интенсивность торможений, а значит, и разгонов сразу снижается, топливо экономится, безопасность повышается. И все равно пользуются этим простым приемом далеко не все. Поможет ли приложение?
Nissan Note Around View Monitor
Nissan Note станет первым автомобилем класса B, оснащенным системой кругового обзора. Четыре панорамные камеры охватывают угол в 360 градусов вокруг автомобиля и передают изображение на экран в передней панели, облегчая парковку и маневрирование в стесненных условиях.