Три дня назад недалеко от берегов Бразилии яхту российского шкипера ФЕДОРА КОНЮХОВА, идущего вне зачета в гонке Around Alone, пытались захватить пираты. Вчера путешественник связался с корреспондентом "Коммерсанта" ДМИТРИЕМ Ъ-ВОСКРЕСЕНСКИМ по спутниковому телефону и рассказал подробности этой истории.
— В 20 милях от бразильского берега в полдень на западе я заметил шхуну. Я рассмотрел ее в бинокль: грязная, ржавая, без номера, флага — явно не круизное и не рыбацкое судно. Это показалось мне подозрительным. Кроме того, шхуна приближалась ко мне со скоростью 10-12 узлов, моя же скорость была гораздо меньше — 0,5 узла. На всякий случай я спустился в каюту, зарядил подводное ружье, вытащил из рундука ракетницу, напихал в карманы патроны, отвязал багор. В этот момент я пожалел об одном — по условиям гонки запрещено иметь на борту огнестрельное оружие. Выбрался на палубу и стал ждать дальнейших событий.
Через сорок минут шхуна вплотную подошла к борту моей яхты. На ней я насчитал 12 метисов. Я помахал им рукой, но на мое приветствие никто из них не ответил. Все они внимательно осматривали мою лодку, будто приценивались. Тогда я демонстративно прошелся по палубе от кормы до носа. При этом в руках у меня была заряженная ракетница. Тем временем пираты что-то оживленно обсуждали между собой, показывая на меня. Их шкипер сокращал дистанцию, грозя сломать бушприт на моей яхте. Когда расстояние между лодками сократилось примерно до одного метра, я не выдержал и выстрелил из ракетницы прямо в рубку. Там что-то задымилось — скорее всего, я попал в систему управления лодки. Морские разбойники отскочили от борта и засуетились с огнетушителями. Вообще по всем действиям пиратов чувствовалось, что они имеют немалый опыт в своем деле. Но ведь и я не только на яхтах хожу — в свое время после разведшколы под Калининградом служил в спецвойсках, а во Вьетнаме совершил 39 диверсий — до сих пор там некоторые мосты не могут восстановить.
— Что было потом?
— Настал черед пиратов. Правда, возмездия я так и не дождался. Не знаю, что на них подействовало больше — то, что ракета разворотила рубку или моя ненормативная лексика на русском и английском. Но когда они увидели, что я перезарядил ракетницу, желание идти на абордаж у них явно пропало. Я же продолжал на них орать: "Что? Яхту мою хотели забрать? Только попробуйте — борт прострелю. Затонете здесь, и я вас спасать не буду. Нашли на кого напасть..." Уйти они не могли, так и стояли мы друг против друга. А когда подул легкий ветерок, я поднял спинакер и стал отдаляться от них.
— Федор! А может быть, это были простые рыбаки, которые хотели поближе рассмотреть гоночную яхту?
— Не знаю. Все может быть. Я слишком долго нахожусь в гонке, в одиночестве — мои нервы расшатаны. Может, я погорячился, но и они не правы. Зачем так близко подходить? И потом, когда говорят: "Hello", надо же откликаться?!
— Почему ты так близко подошел к берегу? Ведь оргкомитет гонки предупреждал всех яхтсменов о возможности нападения пиратов именно у берегов Бразилии.
— Поскольку я в открытом море долго не мог поймать ветер, решил прижаться к побережью, и вот что получилось.
— Признайся честно — испугался?
— За себя, пожалуй, нет. А вот за яхту, с которой мы обогнули земной шар, да. Было бы очень неприятно ее лишиться. Что бы я тогда сказал ректору Современного гуманитарного университета Михаилу Карпенко, который нашел для меня эту яхту?
— Ты никогда не думал, что встретишься с пиратами?
— Это уже моя вторая встреча с такими ребятами. В 1995 году на Филиппинах я заболел лихорадкой, и пока лежал в госпитале, местные бандиты угнали мою двухмачтовую яхту. Пришлось мне позаимствовать на время полицейский катер. Нашел ее на одном из многочисленных островов, оглушил двух пиратов разделочной доской и снова встал за штурвал.