Холдинг "Атлант-М", официальный дилер GM в Петербурге, в течение нескольких лет реконструирует дилерский центр "Атлант-М Балтика". Компания рассчитывает затратить на модернизацию салона не более 300 млн рублей. Участники рынка отмечают, что реконструкция дилерских центров — редкий случай. Кроме того, холдинг рассчитывает пополнить портфель брендов премиальной маркой. В случае неудачи компания продаст недавно построенный дилерский центр.
Генеральный директор международного автомобильного холдинга "Атлант-М" Сергей Савицкий рассказал "Ъ", что в течение двух лет планирует реконструировать петербургский дилерский центр "Атлант-М Балтика" на проспекте Энергетиков. Он был запущен в 2002 году и, по мнению господина Савицкого и других участников рынка, морально устарел. "До конца года мы должны утвердить план реконструкции. Главная задача — найти способ провести реконструкцию, не закрывая автоцентр. Закрытие на год может обернуться потерей лояльных клиентов", — отметил собеседник издания. Первоначальная идея компании заключается в том, чтобы рядом с существующим автоцентром построить корпус, куда будут перенесены зоны техобслуживания и ремонта. В непосредственной близости планируется арендовать шоу-рум, куда будут перенесены продажи на время реконструкции. В свою очередь, существующее здание автоцентра будет снесено. На его месте будет заново построен шоу-рум с офисными помещениями. Если импортер согласует эту концепцию, то в этом году компания приступит к проектированию, говорит Сергей Савицкий. В результате реконструкции площадь дилерского центра увеличится с 3,8 тыс. до 4,6 тыс. кв. м. Компания владеет соответствующим земельным ресурсом — из 1,8 га занято 1,3 га. В компании рассчитывают, что объем инвестиций в реконструкцию не превысит 300 млн рублей.
Пиар-менеджер бренда Opel Денис Наумов рассказал "Ъ", что в ближайшее время импортер и дилер будут обсуждать эскизный проект реконструкции. "Пока конкретных сроков реализации проекта нет. Для импортера главное, чтобы после реконструкции дилерский центр соответствовал стандартам по площади и оформлению. Требования ко всем дилерам одинаковые", — говорит господин Наумов.
Руководитель петербургского филиала ГСК "Реформа" Александр Васильев особых сложностей при работе на объекте не видит. Стоимость демонтажных работ, по его оценкам, составит 3-6 млн рублей. На подготовку территории для нового строительства, по его словам, понадобится около двух недель.
Генеральный директор компании "Авто Премиум" Алексей Николаев отмечает, что на рынке крайне мало примеров реконструкции автоцентров. В основном это связано с тем, что гораздо быстрее и легче построить салон с нуля.
Впрочем, для реконструкции могут быть веские причины. Президент ГК Wagner Александр Иванов отмечает, что дилерский центр "Атлант-М Балтика" работает уже больше десяти лет и, возможно, если он будет перенесен, то потеряет клиентский трафик.
В настоящий момент в Петербурге международный холдинг "Атлант-М" представлен двумя действующими дилерскими предприятиями: "Атлант-М Лахта" и "Атлант-М Балтика". Компания является официальным дилером Opel, Chevrolet, Saab, Hummer, Cadillac. По данным агентства "Auto-Dealer-СПб", в 2012 году совокупный объем продаж компании в Петербурге составил 5,6 тыс. автомобилей, что на 15% превышает результаты 2011 года. При этом компания не входит в топ-10 петербургских автодилеров.
Господин Савицкий рассказал "Ъ", что перспективы запуска автоцентра в Девяткино пока неясны. Салон должен был быть запущен еще в прошлом году, но компания до сих пор не определилась с брендом. "Атлант-М" приступил к строительству салона в 2008 году. Изначально он был рассчитан на Mitsubishi, однако из-за кризиса дилер не смог выполнить обязательства по срокам сдачи объекта и потерял франшизу.
Сейчас "Атлант-М" участвует в нескольких тендерах на получение франшизы премиального бренда, название которого господин Савицкий уточнить отказался. В случае если компания не выиграет ни один конкурс, только что построенный дилерский центр будет продан или сдан в аренду. Окончательное решение будет принято до конца года, сообщил Сергей Савицкий.
Директор агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин отмечает, что желание "Атлант-М" получить франшизу на продажу премиальных марок в новом салоне вполне оправданно. Инвестиции в строительство центра площадью 5,6 тыс. кв. м. составили около 430 млн рублей. "Окупить эти затраты смогут только премиальные марки, устойчиво растущие на падающем рынке. Бюджетные марки для этого центра станут менее выгодным решением, учитывая падение маржинальности автобизнеса в целом", — рассуждает господин Чаплыгин.
При этом он полагает, что импортеры премиальных брендов предъявят к дилеру дополнительные требования по центру.