На вчерашнем заседании правительства было принято решение выставить на торги три участка в спальных районах города. По оценкам аналитиков, земля на Туристской улице, на которой можно разместить объекты по оказанию разнообразных услуг населению, а также баню, может вызвать интерес коммерсантов. А вот два участка, на которых должны быть построены паркинги, по мнению экспертов, могут так и остаться незастроенными: из-за нерентабельности этого бизнеса уже два инвестора отказались от возведения стоянок на этой земле.
Вчера городское правительства решило выставить на аукцион участок площадью 1,9 тыс. кв. м на Туристской улице, участок 10 (Приморский район). На нем инвестор должен будет разместить объект бытового обслуживания населения (в это понятие входят точки ремонта обуви, бытовой техники, часов, бюро фотоуслуг, парикмахерские, химчистки, прачечные, ломбарды, платные автостоянки, автосервисы, автомойки, АЗС), а также банный комплекс. Инвестор должен застроить участок за два года. Функциональное назначение объекта должно сохраняться в течение 15 лет. Начальный размер арендной платы за землю составит 4,6 млн рублей в год.
Еще два участка будут выставлены на торги для возведения на них многоэтажных паркингов. Первый из них расположен в Красногвардейском районе, на улице Стасовой, юго-западнее пересечения с Салтыковской дорогой. Его площадь составляет 10,3 тыс. кв. м. ООО "Омега-сервис" в начале 2009 года получило этот участок под строительство многоэтажного паркинга и должно было сдать объект в феврале 2011 года. К строительству инвестор так и не приступил.
Второй участок, предназначенный для возведения автостоянки, площадью 20,7 тыс. кв. м, находится в Калининском районе на проспекте Луначарского, северо-восточнее пересечения с Лужской улицей. В ноябре 2010 года городское правительство передало этот участок целевым назначением — без проведения торгов — ООО "Диагностический центр "Арктур"". Компания обещала построить там паркинг на 112 машино-мест. На этой земле располагались гаражи, владельцы которых не получили гарантий того, что будут обеспечены местами в будущем паркинге. Как сообщил вчера председатель комитета по строительству Андрей Артеев, инвестор отказался от строительства.
Ольга Фахрутдинова, заместитель директора департамента коммерческой недвижимости АРИН, полагает, что участок на Туристской улице может вызвать интерес инвесторов. "Там можно построить фитнес-клуб, либо включающий в себя банный комплекс, либо отдельно от него. Также вполне возможно размещение прачечной-химчистки. Сейчас в этом районе ощущается явный недостаток подобных объектов", — говорит госпожа Фахрутдинова.
Денис Радзимовский, генеральный директор "S.A.Ricci — Санкт-Петербург", партнер, считает, что стоимость аренды этого участка завышена. "Ставка аренды, которую платят арендаторы бытового обслуживания, невелика и составляет в среднем 500-700 рублей за квадратный метр, поэтому с экономической точки зрения проект на Туристской может быть не очень выгоден", — рассуждает господин Радзимовский. По его оценке, пользоваться услугами точек, расположенных на первых этажах жилых комплексов, горожанам удобнее.
Валерий Солдунов, председатель регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области (ВОА), считает, что участки, которые город вновь выделяет под многоэтажные паркинги, могут так и остаться незастроенными. "Раньше люди питали иллюзии, что строительство паркингов является очень рентабельным бизнесом. Но без помощи города стоимость машино-места в таких паркингах составляет около 600 тыс. рублей. За такие деньги никто не будет пользоваться стоянкой. Проще застраховать машину и бросить ее во дворе", — говорит господин Солдунов. По его прогнозам, даже если найдутся новые инвесторы для возведения паркингов на обозначенных двух участках, это вовсе не значит, что стоянки будут построены. "Мне жалко этих инвесторов. Они потратят время и деньги на проектирование, на аренду участка, а потом убедятся в том, что это очень дорогой и невыгодный проект, и откажутся от него. У инвесторов закончится срок аренды, город расторгнет с ними контракт и опять выставит участки на торги. Так будет бесконечно, пока город не начнет принимать участие в этих проектах и строить отдельные социальные паркинги", — считает Валерий Солдунов.
В конце 2010 года городская администрация объявила торги, на который единым лотом были выставлены 462 земельных участка для строительства многоэтажных паркингов. Конкурс вызвал немало споров и скандалов как со стороны общественности, представляющей интересы владельцев гаражей, и градозащитников, так и со стороны потенциальных инвесторов, которые настаивали на дроблении лотов. После долгих обсуждений и доработок программы конкурс был отменен Валентиной Матвиенко в конце января 2011 года. Новая администрация города официально к этой программе не возвращалась.