За прошлый год три четверти продаж автомобилей в городе пришлось на два десятка автодилеров. Наиболее комфортно себя чувствуют дилеры с широким и сбалансированным портфелем брендов. В тройке лидеров группы — "Рольф", РРТ и "Мега Авто".
В прошлом году автодилерам не удалось значительно нарастить долю на петербургском рынке. Во второй половине года авторынок почти перестал расти, поэтому колебания положения компаний происходили почти на уровне погрешности. По данным агентства "Auto-Dealer-СПб", по итогам прошлого года на 20 дилерских холдингов пришлось 76% продаж новых иномарок в Петербурге. Совокупный объем продаж дилеров иномарок по сравнению с 2011 годом вырос на 12,3% до 142,9 тыс. По итогам 2011 года рост составил 45% (127,2 тыс. авто).
В прошлом году автохолдингам не удалось существенно нарастить свою долю в Петербурге по итогам прошлого года. Лидером остается группа "Рольф", реализовавшая в прошлом году на 19,6% больше иномарок, чем в 2011 году. Автохолдинг нарастил долю на 0,7% до 9,2%, и это рекорд прошлого года. Второе место сохраняет автохолдинг РРТ, продавший в Петербурге на 5,6% меньше иномарок, чем в 2011 году. Кроме того, холдинг потерял 1,1% на петербургском рынке, что является самым сильным падением прошлого года. Владелец холдинга Олег Барабанов напоминает, что в прошлом году компания одновременно строила шесть дилерских центров в регионах, поэтому отрицательная динамика была предсказуема.
Группа "Мега Авто" вытеснила "Автопродикс" с третьего места и вполне может претендовать на второе, полагают эксперты. В "Мега Авто" считают своей сильной стороной, в том числе, сбалансированный портфель брендов. "В нашем портфеле представлены как премиальные, так и бюджетные иномарки. Таким образом, если будет падать один сегмент, то мы удержим свою долю за свет другого", — отметили в автохолдинге. "Автопродикс" подвели его флагманские бренды Nissan и Infiniti, продажи которых в прошлом году упали на 9% и 1% соответственно, отмечает генеральный директор агентства "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин.
"Главная борьба в этом году развернется между "Рольфом" с одной стороны, и РРТ с "Мега Авто" — с другой. РРТ рискует утратить свое второе место", — рассуждает господин Чаплыгин. По его словам, укрепить позиции смогут дилеры, реализующие новые бюджетные иномарки Nissan Almera и Chevrolet Cobalt. Положительную динамику продолжат показывать компании, имеющие в портфеле премиальные бренды.
Прошлый год оказался неудачным для монобрендового дилера "Петровский Автоцентр" (Renault), который потерял как объем продаж, так и долю на рынке. Проблема в том, что компания зависима от своего единственного бренда, и четыре салона Renault не могут укрепить положение компании на рынке Петербурга.
Московская компания Major также потеряла долю на петербургском рынке, что связано, по мнению господина Чаплыгина, с падением продаж Nissan.
Компания "Авто Премиум" по итогам года потеряла шесть позиций в рейтинге дилеров Петербурга, сократив свою долю на рынке до 2,6% и объем продаж на 4,5%. Генеральный директор компании "Авто Премиум" Алексей Николаев причину отрицательной динамики видит в бренде Peugeot и в высокой конкуренции с дилерами Skoda. Говоря о стратегии на этот год, господин Николаев отметил, что планирует сохранить долю рынка и объем продаж на уровне прошлого года и не рассчитывает на рост.
В целом петербургские показатели всех дилеров не отличаются серьезной динамикой, что связано со слабым ростом петербургского рынка во второй половине прошлого года. Объем продаж легковых автомобилей в городе по итогам года увеличился на 7% до 204 тыс. Господин Барабанов видит в подобном падении роста продаж стабилизацию рынка, которая традиционно следует за восстановлением после кризиса. В ближайшие два года рост продаж, по его прогнозам, будет близок к нулю. В сегодняшних обстоятельствах борьба автодилеров за долю на рынке потеряла актуальность, полагает собеседник "Ъ". Гораздо важнее прибыль, которая далеко не всегда отражается в объемах продаж, говорит Олег Барабанов.